उड़ने वाली कारें जो पर्यटकों को 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार से शहरों के चारों ओर ले जा सकती हैं, आकर्षण का भविष्य हो सकती हैं।

कंपनी का दावा है कि उड़ने वाली कार कुछ ही वर्षों में पर्यटकों को 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार से शहर के चारों ओर ले जाने में सक्षम होगी।
ऑल-इलेक्ट्रिक एक्सपेंग X2 की ऊंचाई लगभग 300 फीट - बिग बेन की ऊंचाई के बराबर बनाए रखने की उम्मीद है।
लेकिन लंबी दूरी तक उड़ान भरने में सक्षम दो सीटों वाला विमान भी एम्पायर स्टेट बिल्डिंग की ऊंचाई तक पहुंच सकता है।
जो लोग 35 मिनट की अधिकतम उड़ान समय के बारे में चिंतित हैं, उनके लिए इसमें एक पैराशूट भी जुड़ा हुआ है।
चीनी कंपनी एक्सपेंग मोटर्स का मानना ​​है कि यह शहर के चारों ओर छोटी यात्राओं, जैसे दर्शनीय स्थलों की यात्रा और चिकित्सा आपूर्ति के परिवहन के लिए आदर्श है।
उम्मीद है कि इसकी कीमत बेंटले या रोल्स-रॉयस जैसी लग्जरी कार के बराबर होगी और यह 2025 में बाजार में आएगी।
X2 XPeng में एक बंद कॉकपिट, न्यूनतर टियरड्रॉप डिज़ाइन और एक विज्ञान-फाई लुक है।वजन बचाने के लिए यह पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बना है।
एक हेलीकॉप्टर की तरह, X2 दो प्रोपेलर का उपयोग करके लंबवत रूप से उड़ान भरता और उतरता है और आमतौर पर इसके चारों कोनों में से प्रत्येक पर पहिये होते हैं।
इसकी अधिकतम गति 81 मील प्रति घंटे है, यह 35 मिनट तक उड़ सकता है, और 3,200 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है, हालांकि यह लगभग 300 फीट की ऊंचाई पर उड़ सकता है।
अध्यक्ष और उपाध्यक्ष ब्रायन गु ने कहा कि अंतिम लक्ष्य अमीर लोगों के लिए इसे अपने दैनिक परिवहन के रूप में उपयोग करना है।
लेकिन, अभी भी कई नियामक बाधाओं को दूर किया जाना बाकी है, उन्होंने कहा कि वाहन संभवतः पहले "शहरी या सुंदर क्षेत्रों" तक ही सीमित रहेगा।
इसमें दुबई वॉटरफ्रंट शामिल हो सकता है, जहां इसने Gitex ग्लोबल इवेंट के हिस्से के रूप में सोमवार को अपनी पहली सार्वजनिक उड़ान भरी।
एक हेलीकॉप्टर की तरह, X2 वाहन के चारों कोनों पर दो प्रोपेलर का उपयोग करके लंबवत रूप से उड़ान भरता और उतरता है, जिसमें आमतौर पर पहिये होते हैं।
16 फुट लंबी कार का वजन लगभग आधा टन है, इसमें दो साइड से खुलने वाले दरवाजे हैं और यह 16 पाउंड से कम वजन वाले दो लोगों को ले जा सकती है।
इसकी अधिकतम गति 81 मील प्रति घंटे है, यह 35 मिनट तक उड़ सकता है, और 3,200 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है, हालांकि यह लगभग 300 फीट की ऊंचाई पर उड़ने की संभावना है।
गु ने कहा, मालिकों से केवल ड्राइवर के लाइसेंस की आवश्यकता की अपेक्षा की जाती है, क्योंकि प्रारंभिक उड़ान स्वचालित होनी पड़ सकती है।
"यदि आप वाहन चलाना चाहते हैं, तो आपको संभवतः कुछ प्रमाणन, कुछ स्तर के प्रशिक्षण की आवश्यकता होगी," उन्होंने कहा।
यह पूछे जाने पर कि क्या वाहन का उपयोग आपातकालीन सेवाओं द्वारा किया जा सकता है, उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि ये ऐसे परिदृश्य हैं जिन्हें उड़ने वाली कारों की तरह संभाला जा सकता है।"
लेकिन उन्होंने कहा कि कंपनी ने "ठोस उपयोग" पर ध्यान केंद्रित नहीं किया और इसके बजाय अपने डिजाइनों को "सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण वास्तविकता" बनाया।
ज़ियाओपेंग X2 उड़ान के दौरान कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन नहीं करता है, और भविष्य में कम ऊंचाई वाली शहरी उड़ान जैसे दर्शनीय स्थलों की यात्रा और चिकित्सा उपचार के लिए उपयुक्त है।
XPENG X2 दो ड्राइविंग मोड से सुसज्जित है: मैनुअल और स्वचालित।यह उम्मीद की जाती है कि मालिक को केवल ड्राइवर के लाइसेंस की आवश्यकता होगी, क्योंकि प्रारंभिक उड़ान स्वचालित रूप से निष्पादित करनी पड़ सकती है।
दुबई में चीनी महावाणिज्य दूतावास, दुबई इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स, डीसीएए, दुबई के अर्थव्यवस्था और पर्यटन विभाग, दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर और वैश्विक मीडिया के 150 से अधिक लोगों ने एक्सपेंग की पहली सार्वजनिक उड़ान देखी।
गु ने कहा, "बीटा संस्करण में एक सक्रिय पैराशूट है जो स्वचालित रूप से तैनात होता है, लेकिन भविष्य के मॉडल में अधिक सुरक्षा उपाय होंगे।"
गु ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य 2025 तक ग्राहकों के लिए उड़ने वाली कारें तैयार करना है, लेकिन वह समझती है कि उपभोक्ताओं को उड़ने वाली कारों के साथ सहज होने में समय लग सकता है।
उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि जब पर्याप्त उत्पाद सड़क पर और दुनिया भर के शहरों में होगा, तो मुझे लगता है कि यह बाजार का बहुत तेज़ी से विस्तार करेगा।"
ईवीटीओएल (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग) में अरबों डॉलर का निवेश है और कंपनियां व्यावसायिक सफलता हासिल करने के लिए संघर्ष कर रही हैं।
नासा एक नए इलेक्ट्रिक विमान का परीक्षण कर रहा है जो 2024 तक व्यस्त शहरों में 320 किमी/घंटा की गति से यात्रियों को ले जाने की उम्मीद करते हुए लंबवत उड़ान भर सकता है और उतर सकता है।
बिग सुर, कैलिफ़ोर्निया में स्थित नासा टीम के अनुसार, जॉबी एविएशन वाहन एक दिन शहरों और आसपास के क्षेत्रों में लोगों को हवाई टैक्सी सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होंगे, जिससे लोगों और सामानों के परिवहन का एक वैकल्पिक तरीका जुड़ जाएगा।
ऑल-इलेक्ट्रिक "फ्लाइंग टैक्सी" लंबवत रूप से उड़ान भर सकती है और उतर सकती है और यह छह-रोटर वाला हेलीकॉप्टर है जिसे यथासंभव शांत रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
1 सितंबर से शुरू हुए 10 दिवसीय अध्ययन के हिस्से के रूप में, नासा के आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर के अधिकारी इसके प्रदर्शन और ध्वनिकी का परीक्षण करेंगे।
इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ़ और लैंडिंग (ईवीटीओएल) विमान भविष्य के तीव्र परिवहन तरीकों को खोजने के लिए नासा के एडवांस्ड एयर मोबिलिटी (एएएम) अभियान के हिस्से के रूप में परीक्षण किए जाने वाले कई विमानों में से पहला है, जिसे सार्वजनिक उपयोग के लिए अनुमोदित किया जा सकता है।
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