कंपनी का दावा है कि कुछ ही वर्षों में यह उड़ने वाली कार पर्यटकों को शहर के चारों ओर 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार से ले जाने में सक्षम होगी।
पूरी तरह से इलेक्ट्रिक Xpeng X2 की ऊंचाई लगभग 300 फीट रहने की उम्मीद है - जो बिग बेन की ऊंचाई के लगभग बराबर है।
लेकिन लंबी दूरी तक उड़ान भरने में सक्षम दो सीटों वाला विमान एम्पायर स्टेट बिल्डिंग की ऊंचाई तक भी पहुंच सकता है।
जो लोग 35 मिनट की अधिकतम उड़ान अवधि को लेकर चिंतित हैं, उनके लिए इसमें एहतियात के तौर पर एक पैराशूट भी लगा हुआ है।
चीनी कंपनी एक्सपेंग मोटर्स का मानना है कि यह शहर के आसपास छोटी यात्राओं के लिए आदर्श है, जैसे कि दर्शनीय स्थलों की सैर और चिकित्सा आपूर्ति का परिवहन।
इसकी कीमत बेंटले या रोल्स-रॉयस जैसी लग्जरी कारों के बराबर होने की उम्मीद है और यह 2025 में बाजार में आएगी।
X2 XPeng में एक बंद कॉकपिट, न्यूनतम टियरड्रॉप डिज़ाइन और एक साइंस-फिक्शन लुक है। वजन कम करने के लिए इसे पूरी तरह से कार्बन फाइबर से बनाया गया है।
हेलिकॉप्टर की तरह, X2 दो प्रोपेलर का उपयोग करके लंबवत रूप से उड़ान भरता है और उतरता है, और आमतौर पर इसके चारों कोनों पर पहिए लगे होते हैं।
इसकी अधिकतम गति 81 मील प्रति घंटा है, यह 35 मिनट तक उड़ान भर सकता है और 3,200 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है, हालांकि यह संभवतः लगभग 300 फीट की ऊंचाई पर ही उड़ान भरेगा।
अध्यक्ष और उपाध्यक्ष ब्रायन गु ने कहा कि इसका अंतिम लक्ष्य यह है कि धनी लोग इसे अपने दैनिक परिवहन के रूप में उपयोग करें।
लेकिन, कई नियामकीय बाधाओं को अभी दूर करना बाकी है, इसलिए उन्होंने कहा कि वाहन शुरू में संभवतः "शहरी या दर्शनीय क्षेत्रों" तक ही सीमित रहेगा।
इसमें दुबई का तटवर्ती इलाका भी शामिल हो सकता है, जहां इसने सोमवार को गिटेक्स ग्लोबल कार्यक्रम के हिस्से के रूप में अपनी पहली सार्वजनिक उड़ान भरी।
हेलिकॉप्टर की तरह, X2 वाहन के चारों कोनों पर लगे दो प्रोपेलर का उपयोग करके लंबवत रूप से उड़ान भरता है और उतरता है, जिसमें आमतौर पर पहिए होते हैं।
16 फीट लंबी इस कार का वजन लगभग आधा टन है, इसमें दो तरफ खुलने वाले दरवाजे हैं और यह 16 पाउंड से कम वजन वाले दो लोगों को ले जा सकती है।
इसकी अधिकतम गति 81 मील प्रति घंटा है, यह 35 मिनट तक उड़ान भर सकता है और 3,200 फीट की ऊंचाई तक पहुंच सकता है, हालांकि यह संभवतः लगभग 300 फीट की ऊंचाई पर ही उड़ान भरेगा।
गु ने कहा कि मालिकों को केवल ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होगी, क्योंकि प्रारंभिक उड़ान स्वचालित हो सकती है।
उन्होंने कहा, "अगर आप वाहन चलाना चाहते हैं, तो आपको शायद कुछ प्रमाणन, कुछ स्तर का प्रशिक्षण प्राप्त करना होगा।"
जब उनसे पूछा गया कि क्या इस वाहन का इस्तेमाल आपातकालीन सेवाओं द्वारा किया जा सकता है, तो उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि ऐसे हालात को उड़ने वाली कारों की तरह संभाला जा सकता है।"
लेकिन उन्होंने कहा कि कंपनी "ठोस उपयोग" पर ध्यान केंद्रित नहीं करती है और इसके बजाय अपने डिजाइनों को "सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण रूप से वास्तविकता में बदलती है"।
ज़ियाओपेंग X2 उड़ान के दौरान कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन नहीं करता है, और भविष्य में दर्शनीय स्थलों की यात्रा और चिकित्सा उपचार जैसी कम ऊंचाई वाली शहरी उड़ानों के लिए उपयुक्त है।
XPENG X2 में दो ड्राइविंग मोड हैं: मैनुअल और ऑटोमैटिक। उम्मीद है कि इसके मालिक को केवल ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होगी, क्योंकि प्रारंभिक उड़ान स्वचालित रूप से संचालित करनी पड़ सकती है।
दुबई में चीनी वाणिज्य दूतावास, दुबई इंटरनेशनल चैंबर ऑफ कॉमर्स, डीसीएए, दुबई अर्थव्यवस्था और पर्यटन विभाग, दुबई वर्ल्ड ट्रेड सेंटर और वैश्विक मीडिया के 150 से अधिक लोगों ने एक्सपेंग की पहली सार्वजनिक उड़ान देखी।
गु ने आगे कहा, "बीटा संस्करण में एक सक्रिय पैराशूट है जो स्वचालित रूप से खुलता है, लेकिन भविष्य के मॉडलों में अधिक सुरक्षा उपाय होंगे।"
गु ने कहा कि कंपनी का लक्ष्य 2025 तक ग्राहकों के लिए उड़ने वाली कारें तैयार करना है, लेकिन वह समझती है कि उपभोक्ताओं को उड़ने वाली कारों के साथ सहज होने में समय लग सकता है।
उन्होंने कहा, "मुझे लगता है कि जब दुनिया भर के शहरों और सड़कों पर पर्याप्त उत्पाद उपलब्ध होंगे, तो इससे बाजार का विस्तार बहुत तेजी से होगा।"
ईवीटीओएल (इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ एंड लैंडिंग) में अरबों डॉलर का निवेश हो रहा है और कंपनियां व्यावसायिक सफलता हासिल करने के लिए संघर्ष कर रही हैं।
नासा एक नए इलेक्ट्रिक विमान का परीक्षण कर रहा है जो लंबवत रूप से उड़ान भर सकता है और उतर सकता है, और उसे उम्मीद है कि वह 2024 तक व्यस्त शहरों में 320 किमी/घंटे की रफ्तार से यात्रियों को ले जा सकेगा।
कैलिफोर्निया के बिग सुर में स्थित नासा की एक टीम के अनुसार, जोबी एविएशन के वाहन एक दिन शहरों और आसपास के क्षेत्रों में लोगों को हवाई टैक्सी सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होंगे, जिससे लोगों और सामानों के परिवहन का एक वैकल्पिक तरीका जुड़ जाएगा।
यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक "फ्लाइंग टैक्सी" लंबवत रूप से उड़ान भर सकती है और उतर सकती है, और यह एक छह-रोटर वाला हेलीकॉप्टर है जिसे यथासंभव शांत रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
1 सितंबर से शुरू हुए 10 दिवसीय अध्ययन के हिस्से के रूप में, नासा के आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर के अधिकारी इसके प्रदर्शन और ध्वनिक गुणों का परीक्षण करेंगे।
इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेकऑफ एंड लैंडिंग (ईवीटीओएल) विमान नासा के एडवांस्ड एयर मोबिलिटी (एएएम) अभियान के तहत परीक्षण किए जाने वाले कई विमानों में से पहला है, जिसका उद्देश्य भविष्य में परिवहन के ऐसे तीव्र तरीकों की खोज करना है जिन्हें सार्वजनिक उपयोग के लिए अनुमोदित किया जा सके।
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पोस्ट करने का समय: 21 मार्च 2023
