10 जनवरी को समिति की बैठक के साथ जल्द ही शहर की सड़कों पर गोल्फ कार्ट को अनुमति दी जा सकती है।

ए. अद्यतन/चर्चा/अवलोकन - प्रस्तावित नियम - बेंटन शहर में गोल्फ कार्ट के उपयोग का विनियमन।
बेंटन शहर, अर्कांसस का एक अध्यादेश जो शहर की कुछ सड़कों पर गोल्फ कार्ट के संचालन की अनुमति देता है, और संचालन के लागू नियमों को परिभाषित और नियंत्रित करता है।
जबकि, बेंटन सिटी काउंसिल ने शहर की कुछ सड़कों पर गोल्फ कार्ट के उपयोग की अनुमति देने का निर्णय लिया है;और
जबकि, अर्कांसस कोड 14-54-1410 के अनुसार, अर्कांसस राज्य में किसी भी नगर पालिका के नगरपालिका मामलों और शक्तियों के दायरे में, गोल्फ कार्ट के किसी भी मालिक को नगर पालिका की शहर की सड़कों पर संचालन के लिए नगरपालिका अध्यादेश द्वारा अधिकृत किया जाना चाहिए;हालाँकि, बशर्ते कि आप शहर की उन सड़कों पर काम न करें जिन्हें संघीय या राज्य राजमार्ग या काउंटी सड़कों के रूप में भी नामित किया गया है;
(बी) इन नियमों में, शब्द "ऑपरेटर" का अर्थ इस नियम के अधीन गोल्फ कार्ट का चालक है;
(ए) गोल्फ कार्ट को किसी भी शहर की सड़क पर 25 मील प्रति घंटे या उससे कम की गति सीमा के साथ चलाया जा सकता है, बशर्ते ऐसी सड़कों को अरकंसास कोड 14-54-1410 द्वारा बाहर नहीं रखा गया हो;
(बी) गोल्फ कार्ट का उपयोग शहर की उन सड़कों पर नहीं किया जाना चाहिए जो अर्कांसस कोड 14-54-1410 के अनुसार संघीय या राज्य राजमार्ग या काउंटी सड़कें भी निर्दिष्ट हैं;
(सी) किसी भी फुटपाथ, मनोरंजक पथ, पगडंडी, या सामान्य रूप से चलने के लिए उपयोग की जाने वाली किसी भी जगह पर गोल्फ कार्ट की सवारी करना प्रतिबंधित करें;
(डी) कुछ समुदायों में उस समुदाय के प्रॉपर्टी ओनर्स एसोसिएशन (पीओए) के नियमों के अनुसार गोल्फ कार्ट को भी प्रतिबंधित किया जा सकता है, जो इस पीओए में निर्दिष्ट निषेधों की निगरानी और कार्यान्वयन करता है।
बी. पोस्ट की गई गति सीमा की परवाह किए बिना, पंद्रह (15) मील प्रति घंटे से अधिक तेज गाड़ी न चलाएं;
एफ. यदि ऑपरेटर की गोल्फ कार्ट टर्न सिग्नल से सुसज्जित नहीं है, तो मानक हाथ सिग्नल का उपयोग करके मोड़ें;
इन प्रतिबंधों का उल्लंघन करने वाले लोगों पर मुकदमा चलाया जा सकता है और पहले उल्लंघन के लिए $100 और दूसरे उल्लंघन के लिए $250 तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।
सामुदायिक विकास निदेशक जॉन पार्टन ने अपने पैकेज में कर समझौते के साथ ईमेल प्रदान किया।जानकारी की समीक्षा में, यह कहा गया कि वे पूरे शहर में लिस्टिंग का खुलासा करेंगे, पर्याप्त डेटा, वार्षिक जांच प्रदान करेंगे, और मकान मालिकों से पुष्टि प्राप्त करेंगे कि वे शहर की ओर से ए एंड पी कर एकत्र करेंगे।श्री पार्टन ने कहा कि उन्होंने सिटी अटॉर्नी बैक्सटर ड्रेनन को जानकारी भेज दी है और सलाह दी है कि आगे बढ़ने से पहले दस्तावेजों की समीक्षा की जाए और उन पर सहमति व्यक्त की जाए।यह भी उल्लेख किया गया था कि बैठक से पहले श्री पार्टन को एक ईमेल प्राप्त हुआ था जिसमें कहा गया था कि सॉफ्टवेयर जनवरी में बनाया जाना था और संग्रह 1 फरवरी से पहले शुरू नहीं हो सकता है।बोर्ड के सदस्य ज्योफ मॉरो ने पूछा कि एयर बी एंड बी होटलों के लिए कर की दर क्या है, जो कि 1.5% है, जो अल्पकालिक होटलों/मोटलों के समान कर है।परिषद के सदस्य शेन नाइट ने सुझाव दिया कि वे उस मामले में प्रक्रिया में तेजी लाएंगे, और वह अब इससे निपटने के लिए अधिक इच्छुक होंगे क्योंकि अगर राज्य विधायिका की बात आती है, तो इसमें कई बदलाव किए जाने की गुंजाइश है ताकि शहर में एयर को शामिल किया जा सके। B&B को शहर से दूर ले जाया जा सकता है।परिषद के सदस्यों ने चर्चा/व्याख्या की कि फैसले को कैसे प्रस्तुत किया जाना चाहिए।
काउंसिलमैन नाइट ने इस मामले को काउंसिल में भेजने के लिए एक प्रस्ताव दायर किया है ताकि श्री पार्टन और अटॉर्नी बैक्सटर ड्रेनन को एक ऐसी भाषा के साथ आने का समय दिया जा सके जो हमारे फैसले के अनुरूप हो।परिषद सदस्य हैम ने प्रस्ताव का समर्थन किया।आंदोलन जारी है.
जॉन पार्टन ने कहा कि उन्होंने कुछ जानकारी और सलाह ली और उन विशिष्टताओं को हटा दिया जो गोल्फ कार्ट में होनी चाहिए।मानक गोल्फ कार्ट की अनुशंसा की जाती है, पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है।प्रतिबंधों में 15 मील प्रति घंटे से अधिक तेज गाड़ी चलाने पर प्रतिबंध और सीट के आकार को छह यात्रियों से घटाकर चार करना शामिल है, बशर्ते उनके पास ड्राइवर सहित चार सीटें हों।जॉन ने संकेत दिया कि भाषा कुछ भी बदल दी जाएगी और मूर्ति को सही कर दिया जाएगा।इस बारे में भी सवाल उठाए गए कि क्या परिषद रात में गोल्फ कार्ट के प्रदर्शन से संतुष्ट थी।परिषद के सदस्य बैपटिस्ट ने कहा कि गोल्फ कार्ट नियम एक बुरा विचार और खतरनाक थे।आयुक्त नाइट ने कहा कि यह अधिक सार्थक होगा यदि गोल्फ कार्ट को हमारे शहर की सड़कों पर कारों के समान खेल के मैदानों पर चलाने की अनुमति देने के बजाय गोल्फ कोर्स समुदायों तक ही सीमित रखा जाए।काउंसिलमैन हैम ने कहा कि उन्हें हमारी सड़कों पर गोल्फ कार्ट का उपयोग करने में कोई समस्या नहीं होगी, जो उनका कहना है कि साइकिल की तुलना में अच्छी तरह से सुसज्जित और सुरक्षित हैं।काउंसिलमैन ब्राउन ने चीफ होजेस से पूछा कि क्या यह उनके विभाग और अधिकारियों के लिए बेहतर होगा यदि काउंसिल गोल्फ कार्ट स्थान को सीमित करती है, और क्या उनके पास इसके पक्ष या विपक्ष में कोई राय है।कमिश्नर होजेस ने जवाब दिया कि जब तक अध्यादेश लागू है तब तक वह रात में गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं देंगे और उन्हें वापस जाकर उन क्षेत्रों की जांच करनी होगी जहां लोग यात्रा कर सकते हैं और गति सीमा भी।यदि रात्रि यात्रा कुछ विशेष क्षेत्रों के लिए होती तो यह उनके लिए अधिक सुविधाजनक होता।कमिश्नर होजेस ने कहा कि वह चाहेंगे कि ड्राइवर की उम्र को अब अनिर्दिष्ट अध्यादेश में शामिल किया जाए।
परिषद सदस्य हार्ट ने अगली बैठक में इस मुद्दे पर फिर से विचार करने का सुझाव दिया।परिषद सदस्य मोरो ने प्रस्ताव का समर्थन किया।आंदोलन जारी है.
जॉन पार्टन ने कहा कि युमा स्ट्रीट रीज़ोनिंग आवेदन कई मुद्दों के साथ नगर परिषद में दायर किया गया है जिन्हें हल करने की आवश्यकता है।श्री पैटन ने इस मुद्दे पर चर्चा करने और निर्णय लेने के लिए उन्हें वापस समिति के पास भेजना सबसे अच्छा समझा।
(ऐसा लगता है कि आवाज़ कम कर दी गई है या कोई कठिनाई है क्योंकि कोई आवाज़ नहीं है)
होप कंसल्टिंग के जोनाथन होप ने मंच पर आकर कहा कि उनकी कंपनी ने राजमार्ग 183 और युमा के कोने पर रीज़ोनिंग के लिए आवेदन किया है।यह टायर शहर में सड़क के सामने 2 एकड़ की भूमि है, जो डॉलर जनरल के बगल में फायर स्टेशन से लगभग 175 फीट पश्चिम में है।उन्होंने बताया कि विचाराधीन भूखंड 100% वाणिज्यिक संपत्ति है।उन्होंने कहा कि अकेले घर बनाने के लिए यह आदर्श जगह नहीं है.उन्होंने कहा कि उन्होंने सिफारिश की है
जहाँ तक व्यवसायिक जिले का सवाल है, इसे योजना समिति को प्रस्तुत किया गया और अनुमोदित किया गया, और फिर प्रस्तुत करने से पहले नगर परिषद को प्रस्तुत किया गया।वह उपस्थित रहेंगे और बोर्ड की मंजूरी के लिए उन्हें वापस ट्रैक पर लाने के लिए उठने वाले किसी भी प्रश्न का उत्तर देंगे।काउंसिलमैन नाइट ने कहा कि उन्होंने ही याचिका मांगी थी क्योंकि शुरुआत में इस बात की कोई योजना नहीं थी कि संपत्ति किस प्रकार का व्यावसायिक विकास होगा।इससे युमा के पिछले हिस्से के निवासी चिंतित हैं।संपत्ति को देखने और मालिक श्री डेविस से संपर्क करके यह देखने के लिए कि क्या यह संभव और उपयुक्त है, एक छोटे किराने की दुकान के लिए संभावित व्यावसायिक विकास को आकर्षित करने का प्रयास करने के लिए समय निकालें।नाइट के काउंसिल सदस्य समझते हैं कि डेवलपर को बाहर जाकर यह देखने का अवसर नहीं मिला है कि उसका स्टोर इस संपत्ति के लिए उपयुक्त है या नहीं।इस समय, उन्हें लगा कि यह मामला नहीं होगा और इसे मालिकों और इंजीनियरों को वापस कर दिया जाना चाहिए।श्री होप के अनुसार, अभी भी कोई योजना नहीं है, जिससे पुनर्क्षेत्रीकरण असामान्य नहीं है।वे बस इस संपत्ति का उपयोग करने का सुझाव देते हैं।मालिक कालेब डेविस ने पोडियम से संपर्क किया और कहा कि एक बार जब वे ज़ोनिंग प्रक्रिया से गुजर जाएंगे, तो वे योजना बनाना शुरू कर देंगे।उन्होंने कहा कि उनके पास कुछ विचार हैं, लेकिन वह सिर्फ यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि आयोजन स्थल की योजना बनाने से पहले वे मौजूदा प्रक्रिया से गुजरें।काउंसिलमैन हार्ट ने पूछा कि क्या उन्होंने युमा या एडिसन के प्रवेश द्वार को छोड़ने की योजना बनाई है।चूँकि घर 709 युमा स्ट्रीट पर है, इसका अग्रभाग लगभग 300 से 400 फीट फ्रीवे है, श्री डेविस ने कहा।उन्होंने सोचा कि शायद पते को एडिसन पर किसी चीज़ में बदला जा सकता है, हां, वहां पहुंचने का सबसे आसान तरीका राजमार्ग 183 है। आयुक्त नाइट ने कहा कि उनके पास ह्यूम का पता इसलिए था क्योंकि वर्तमान में यह आवासीय के रूप में ज़ोन किया गया है।आवासीय ज़ोनिंग में केवल आवासीय सड़क के पते हो सकते हैं, राजमार्ग या अंतरराज्यीय नहीं।आयुक्त नाइट ने श्री डेविस से निवासियों के दृष्टिकोण से यह समझने के लिए कहा कि जब कोई संपत्ति ज़ोन सी-2 में होती है, तो यह ज़ोन में फिट होने वाली किसी भी चीज़ के लिए खुली होती है, और जब तक साइट योजनाएं प्रस्तुत नहीं की जाती हैं, तब तक उन्हें इसके बारे में पता नहीं चलेगा।P&Z के माध्यम से, निवासियों के पास मतदान का अधिकार नहीं होगा।
काउंसिल सदस्य नाइट ने सुझाव दिया कि मामले को सी-2 स्थित अपार्टमेंट बिल्डिंग से चर्चा के लिए काउंसिल में वापस लाया जाए।परिषद सदस्य हैम ने प्रस्ताव का समर्थन किया।आंदोलन जारी है.
फ़ाइल के अंतर्गत: बेंटन, इवेंट टैग किए गए: एजेंडा, बेंटन, शहर, समिति, समुदाय, परिषद, घटना, बैठक, सेवा
लेख के लिए धन्यवाद, बेक्का।मैं पूछना चाहता था कि क्या आपके पास गोल्फ कार्ट के उपयोग के नियमों के बारे में कोई नई जानकारी है?मुझे शहर की वेबसाइट पर कुछ भी नहीं मिला।
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