ए. अद्यतन/चर्चा/अवलोकन – प्रस्तावित नियम – बेंटन शहर में गोल्फ कार्ट के उपयोग का विनियमन।
अर्कांसस के बेंटन शहर का एक अध्यादेश जो शहर की कुछ सड़कों पर गोल्फ कार्ट चलाने की अनुमति देता है, और संचालन के लागू नियमों को परिभाषित और नियंत्रित करता है।
जबकि, बेंटन नगर परिषद ने शहर की कुछ सड़कों पर गोल्फ कार्ट के उपयोग की अनुमति देने का निर्णय लिया है; और
जबकि, अर्कांसस कोड 14-54-1410 के अनुसार, अर्कांसस राज्य में किसी भी नगरपालिका के नगरपालिका मामलों और शक्तियों के दायरे में, किसी भी गोल्फ कार्ट के मालिक को नगरपालिका की शहर की सड़कों पर संचालन के लिए नगरपालिका अध्यादेश द्वारा अधिकृत होना चाहिए; बशर्ते कि आप उन शहर की सड़कों पर काम न करें जिन्हें संघीय या राज्य राजमार्ग या काउंटी सड़कों के रूप में भी नामित किया गया है;
(बी) इन नियमों में, “संचालक” शब्द का अर्थ इस नियम के अधीन गोल्फ कार्ट का चालक है;
(ए) गोल्फ कार्ट को किसी भी शहर की सड़क पर चलाया जा सकता है जिसकी गति सीमा 25 मील प्रति घंटा या उससे कम हो, बशर्ते कि ऐसी सड़कों को अर्कांसस कोड 14-54-1410 द्वारा बाहर नहीं रखा गया हो;
(बी) गोल्फ कार्ट का उपयोग शहर की उन सड़कों पर नहीं किया जाना चाहिए जिन्हें अर्कांसस कोड 14-54-1410 के अनुसार संघीय या राज्य राजमार्ग या काउंटी सड़कों के रूप में भी नामित किया गया है;
(सी) किसी भी फुटपाथ, मनोरंजक पथ, पगडंडी या सामान्यतः पैदल चलने के लिए उपयोग किए जाने वाले किसी भी स्थान पर गोल्फ कार्ट चलाना प्रतिबंधित करना;
(डी) कुछ समुदायों में गोल्फ कार्ट पर भी प्रतिबंध लगाया जा सकता है, उस समुदाय के संपत्ति स्वामी संघ (पीओए) के नियमों के अनुसार, जो इस पीओए में निर्दिष्ट प्रतिबंधों की निगरानी और प्रवर्तन करता है।
बी. निर्धारित गति सीमा की परवाह किए बिना, पंद्रह (15) मील प्रति घंटे से अधिक तेज गति से गाड़ी न चलाएं;
एफ. यदि ऑपरेटर की गोल्फ कार्ट में टर्न सिग्नल नहीं लगे हैं, तो मानक हाथ के संकेतों का उपयोग करके मुड़ें;
इन प्रतिबंधों का उल्लंघन करने वाले लोगों पर मुकदमा चलाया जा सकता है और पहले उल्लंघन के लिए 100 डॉलर तक और दूसरे उल्लंघन के लिए 250 डॉलर तक का जुर्माना लगाया जा सकता है।
सामुदायिक विकास निदेशक जॉन पार्टन ने अपने पैकेज में कर समझौते के साथ ईमेल भी उपलब्ध कराया। जानकारी की समीक्षा करने पर पता चला कि वे पूरे शहर में लिस्टिंग का खुलासा करेंगे, पर्याप्त डेटा उपलब्ध कराएंगे, वार्षिक जाँच करेंगे और मकान मालिकों से इस बात की पुष्टि प्राप्त करेंगे कि वे शहर की ओर से एयर एंड पी कर वसूल करेंगे। श्री पार्टन ने कहा कि उन्होंने यह जानकारी नगर अटॉर्नी बैक्सटर ड्रेनन को भेज दी है और सलाह दी है कि आगे बढ़ने से पहले दस्तावेजों की समीक्षा और सहमति कर ली जाए। यह भी बताया गया कि बैठक से पहले श्री पार्टन को एक ईमेल मिला था जिसमें कहा गया था कि सॉफ्टवेयर जनवरी में तैयार किया जाएगा और वसूली 1 फरवरी से पहले शुरू नहीं हो सकती। बोर्ड सदस्य ज्योफ मॉरो ने पूछा कि एयर बी एंड बी होटलों के लिए कर दर क्या है, जो 1.5% है, यानी अल्पकालिक होटलों/मोटलों के समान ही। परिषद सदस्य शेन नाइट ने सुझाव दिया कि इस मामले में वे प्रक्रिया में तेजी लाएंगे और वे इसे अभी निपटाने के लिए अधिक इच्छुक होंगे क्योंकि यदि मामला राज्य विधानमंडल में जाता है, तो कई बदलाव किए जा सकते हैं ताकि शहर एयर बी एंड बी को अपने अधिकार क्षेत्र से हटा सके। परिषद के सदस्यों ने इस बात पर चर्चा/व्याख्या की कि निर्णय को कैसे प्रस्तुत किया जाना चाहिए।
पार्षद नाइट ने इस मामले को परिषद के समक्ष प्रस्तुत करने का प्रस्ताव रखा है ताकि श्री पार्टन और वकील बैक्सटर ड्रेनन को हमारे फैसले के अनुरूप भाषा तैयार करने के लिए समय मिल सके। पार्षद हैम ने इस प्रस्ताव का समर्थन किया। आंदोलन जारी है।
जॉन पार्टन ने कहा कि उन्होंने कुछ जानकारी और सलाह लेकर गोल्फ कार्ट के लिए निर्धारित विशिष्टताओं को हटा दिया है। मानक गोल्फ कार्ट की सिफारिश की गई है, पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है। प्रतिबंधों में 15 मील प्रति घंटे से अधिक गति से गाड़ी चलाने पर रोक और छह यात्रियों की सीट के बजाय चार यात्रियों की सीट क्षमता शामिल है, बशर्ते ड्राइवर सहित चार सीटें हों। जॉन ने संकेत दिया कि भाषा को बदल दिया जाएगा और कानून में संशोधन किया जाएगा। यह सवाल भी उठाया गया कि क्या परिषद रात में गोल्फ कार्ट के प्रदर्शन से संतुष्ट है। परिषद सदस्य बैपटिस्ट ने कहा कि गोल्फ कार्ट के नियम एक बुरा विचार और खतरनाक हैं। आयुक्त नाइट ने कहा कि गोल्फ कार्ट को गोल्फ कोर्स समुदायों तक सीमित रखना अधिक उचित होगा, बजाय इसके कि गोल्फ कार्ट को हमारे शहर की सड़कों पर कारों के साथ एक ही खेल के मैदान पर चलाने की अनुमति दी जाए। पार्षद हैम ने कहा कि उन्हें हमारी सड़कों पर गोल्फ कार्ट का उपयोग करने में कोई समस्या नहीं होगी, जो उनके अनुसार अच्छी तरह से सुसज्जित और साइकिलों की तुलना में अधिक सुरक्षित हैं। पार्षद ब्राउन ने मुख्य हॉजेस से पूछा कि क्या परिषद द्वारा गोल्फ कार्ट के लिए स्थान सीमित करना उनके विभाग और अधिकारियों के लिए बेहतर होगा, और क्या इस संबंध में उनकी कोई राय है। कमिश्नर हॉजेस ने जवाब दिया कि जब तक अध्यादेश लागू है, वे रात में गाड़ी चलाने की अनुमति नहीं देते और उन्हें वापस जाकर उन क्षेत्रों की जाँच करनी होगी जहाँ लोग यात्रा कर सकते हैं और गति सीमा क्या है। उनके लिए यह अधिक सुविधाजनक होगा यदि रात में यात्रा कुछ विशिष्ट क्षेत्रों तक ही सीमित हो। कमिश्नर हॉजेस ने कहा कि वे चाहते हैं कि चालक की उम्र को भी वर्तमान में अनिर्दिष्ट अध्यादेश में शामिल किया जाए।
परिषद सदस्य हार्ट ने अगली बैठक में इस मुद्दे पर फिर से विचार करने का सुझाव दिया। परिषद सदस्य मॉरो ने प्रस्ताव का समर्थन किया। आंदोलन जारी है।
जॉन पार्टन ने कहा कि युमा स्ट्रीट के ज़ोन परिवर्तन के लिए आवेदन नगर परिषद में कई मुद्दों के साथ दायर किया गया था, जिनका समाधान होना बाकी था। श्री पार्टन ने इस मुद्दे पर चर्चा और निर्णय के लिए इसे समिति के पास वापस भेजना उचित समझा।
(ऐसा लगता है कि आवाज़ कम कर दी गई है या कोई समस्या है क्योंकि बिल्कुल भी आवाज़ नहीं आ रही है)
होप कंसल्टिंग के जोनाथन होप ने मंच पर आकर बताया कि उनकी फर्म ने हाईवे 183 और युमा के कोने पर ज़ोनिंग परिवर्तन के लिए आवेदन किया है। यह टायर शहर में सड़क के सामने स्थित 2 एकड़ का भूखंड है, जो डॉलर जनरल के बगल में स्थित अग्निशमन केंद्र से लगभग 175 फीट पश्चिम में है। उन्होंने बताया कि विचाराधीन भूखंड 100% व्यावसायिक संपत्ति है। उन्होंने कहा कि यह केवल घर बनाने के लिए आदर्श स्थान नहीं है। उन्होंने सुझाव दिया कि
व्यापारिक क्षेत्र के संबंध में, इसे योजना समिति के समक्ष प्रस्तुत किया गया और उसे मंजूरी मिल गई, फिर इसे नगर परिषद के समक्ष प्रस्तुत किया गया। वे उपस्थित रहेंगे और बोर्ड की मंजूरी के लिए प्रक्रिया को सुचारू बनाने हेतु किसी भी प्रश्न का उत्तर देंगे। पार्षद नाइट ने कहा कि उन्होंने ही याचिका दायर की थी क्योंकि शुरुआत में इस बात की कोई योजना नहीं थी कि संपत्ति पर किस प्रकार का व्यावसायिक विकास होगा। इससे युमा के पिछले हिस्से के निवासी चिंतित हैं। कृपया समय निकालकर एक छोटे किराना स्टोर के लिए संभावित व्यावसायिक विकास को आकर्षित करने का प्रयास करें ताकि वे संपत्ति का निरीक्षण कर सकें और मालिक श्री डेविस से संपर्क करके यह पता लगा सकें कि क्या यह संभव और उपयुक्त है। नाइट के पार्षद सदस्य समझते हैं कि डेवलपर को यह देखने का अवसर नहीं मिला है कि क्या उनका स्टोर इस संपत्ति के लिए उपयुक्त है। इस समय, उन्हें लगता है कि यह मामला उनके हाथ में नहीं आएगा और इसे मालिकों और इंजीनियरों को वापस भेज दिया जाना चाहिए। श्री होप के अनुसार, अभी भी कोई योजना नहीं है, जो ज़ोनिंग में असामान्य नहीं है। वे केवल इस संपत्ति का उपयोग करने का सुझाव देते हैं। मालिक कालेब डेविस मंच पर आए और कहा कि ज़ोनिंग प्रक्रिया पूरी होने के बाद वे योजना बनाना शुरू कर देंगे। उन्होंने कहा कि उनके पास कुछ विचार हैं, लेकिन वे आयोजन स्थल की योजना बनाने से पहले यह सुनिश्चित करना चाहते थे कि वे वर्तमान प्रक्रिया का पालन करें। पार्षद हार्ट ने पूछा कि क्या वे युमा या एडिसन के प्रवेश द्वार को खुला रखने की योजना बना रहे हैं। श्री डेविस ने कहा कि चूंकि घर 709 युमा स्ट्रीट पर है, इसलिए इसकी लगभग 300 से 400 फीट की फ़्रीवे फ्रंटेज है। उन्होंने सोचा कि शायद पता बदलकर एडिसन पर किसी और पते पर किया जा सकता है, हाँ, वहाँ पहुँचने का सबसे आसान रास्ता हाईवे 183 से है। कमिश्नर नाइट ने कहा कि उनके पास ह्यूम का पता इसलिए है क्योंकि वर्तमान में यह आवासीय क्षेत्र के रूप में ज़ोन किया गया है। आवासीय ज़ोनिंग में केवल आवासीय सड़कों के पते हो सकते हैं, राजमार्गों या अंतरराज्यीय सड़कों के नहीं। कमिश्नर नाइट ने श्री डेविस से निवासियों के दृष्टिकोण से समझने का अनुरोध किया कि जब कोई संपत्ति ज़ोन C-2 में होती है, तो वह उस ज़ोन के अनुरूप किसी भी चीज़ के लिए खुली होती है, और उन्हें इसके बारे में तब तक पता नहीं चलेगा जब तक कि साइट प्लान जमा नहीं हो जाते। P&Z के माध्यम से, निवासियों को मतदान का अधिकार नहीं होगा।
परिषद सदस्य नाइट ने सुझाव दिया कि इस मामले को सी-2 स्थित अपार्टमेंट भवन से परिषद में दोबारा चर्चा के लिए लाया जाए। परिषद सदस्य हैम ने इस प्रस्ताव का समर्थन किया। आंदोलन जारी है।
श्रेणी: बेंटन, कार्यक्रम टैग: एजेंडा, बेंटन, शहर, समिति, समुदाय, परिषद, कार्यक्रम, बैठक, सेवा
बेक्का, लेख के लिए धन्यवाद। मैं आपसे पूछना चाहती थी कि क्या आपके पास गोल्फ कार्ट के उपयोग के नियमों के बारे में कोई नई जानकारी है? मुझे शहर की वेबसाइट पर कुछ भी नहीं मिला।
टिप्पणी * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).setAttribute(“id”, “comment” );
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पोस्ट करने का समय: 22 फरवरी 2023
