होंडा की नई कार उन लोगों के लिए बनाई गई है जो ड्राइव नहीं कर सकते

हमारे दैनिक जीवन में कारें एक आवश्यकता हैं। हालांकि, कुछ लोग ड्राइविंग से बहुत डरते हैं। जैसे -जैसे उद्योग विकसित होता जा रहा है, नई प्रौद्योगिकियां चीजों को आसान बनाती हैं। जापानी वाहन निर्माता होंडा ने हाल ही में तीन स्व-ड्राइविंग वाहनों का अनावरण किया। यदि आपके पास पर्याप्त ड्राइविंग कौशल नहीं है, तो आपको डरने की ज़रूरत नहीं है। नई होंडा कारें 1-सीटर, 2-सीटर और 4-सीटर संस्करणों में उपलब्ध हैं। उपयोगकर्ता वह विकल्प बना सकते हैं जो उनकी आवश्यकताओं के अनुरूप हो। पारंपरिक एआई ड्राइवरों के विपरीत, होंडा सेल्फ-ड्राइविंग वाहन वास्तविक समय में आपके साथ संवाद कर सकते हैं। इसके अलावा, कार आपके हाथ के इशारों को पढ़ सकती है।
उपस्थिति और आंतरिक डिजाइन में, यह सड़क पर पाए गए रोबोट टैक्सी से भी पूरी तरह से अलग है। लिडार के बिना, उच्च-सटीक मानचित्रों का उल्लेख नहीं करने के लिए। स्वचालित मोड में ड्राइविंग करते समय, यह आपके ड्राइविंग आनंद को थोड़ा संतुष्ट करता है। हालांकि, कार के अंदर एक भौतिक जॉयस्टिक है जो आपको कुछ नियंत्रण देता है।
कंपनी के अनुसार, ये शुरुआती उत्पाद हैं। भविष्य में, उपयोगकर्ता कार को एक बच्चे को कॉल करने में सक्षम होंगे। क्या आपको लगता है कि यह एक अच्छा विकास है?
यह होंडा द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित एक इंटरैक्टिव इंटेलिजेंट तकनीक है। इसका मतलब है कि मशीनें मानव इशारों और भाषण को पढ़ सकती हैं। यह वास्तविक समय में लोगों के साथ भी बातचीत कर सकता है।
वास्तव में, CIKOMA का उत्पादन मानवरहित वाहन एनीमेशन में कॉन्सेप्ट कार से बहुत अलग है।
इसमें मुख्य रूप से तीन श्रेणियां शामिल हैं: सिंगल-सीट संस्करण, दो-सीट संस्करण और चार-सीट संस्करण। ये सभी वाहन इलेक्ट्रिक वाहन हैं।
आइए पहले केवल एक सीट के साथ नए होंडा को देखें। कार को केवल एक व्यक्ति को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एक ही समय में डिजाइन बहुत चंचल है। यदि यह एक जगह है, तो आप इसे आसानी से सेल फोन कियोस्क के लिए गलती कर सकते हैं। यह सेल्फ-ड्राइविंग कार एक कृत्रिम खुफिया चालक की तरह है। जब तक आप अपने हाथ को कॉल या स्थानांतरित करते हैं, तब तक यह आवश्यकतानुसार निर्दिष्ट स्थान पर चलेगा।
इसके अलावा, यह स्वचालित रूप से एक पार्किंग स्थान के मालिक को फिर से शुरू करेगा और सूचित करेगा यदि कार "सोचती है" यह असुरक्षित है।
होंडा CIKOMA 2-सीटर सेल्फ-ड्राइविंग कार बुजुर्गों के लिए डिज़ाइन की गई है। यह उन लोगों के लिए भी काम करता है जो ड्राइव करने से डरते हैं या जो अच्छे ड्राइवर नहीं हैं।
यह कार केवल दो लोगों को फिट कर सकती है। डिजाइन ऐसा है कि यात्रियों में से एक सामने है और दूसरा पीछे है।
डबल सेल्फ-ड्राइविंग कार भी एक विशेष जॉयस्टिक से सुसज्जित है। जॉयस्टिक यात्री को स्वतंत्र रूप से दिशा बदलने में मदद करता है यदि वह चाहे तो वह चाहता है।
आखिरकार, होंडा की यह 4-सीट सेल्फ-ड्राइविंग कार एक टूरर की तरह दिखती है। इस महीने से, चार-सीटर सेल्फ-ड्राइविंग कार का परीक्षण सुरक्षा कर्मियों के साथ सड़कों पर किया जाएगा। होंडा की सेल्फ-ड्राइविंग कारें उच्च रिज़ॉल्यूशन के नक्शे पर भरोसा नहीं करती हैं। यह मूल रूप से 3 डी समूह को अंक बनाने के लिए कैमरे के लंबन का उपयोग करता है। यह बिंदु समूहों के एक ग्रिड को संसाधित करके बाधाओं की पहचान करता है। जब बाधा की ऊंचाई निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाती है, तो कार इसे एक अगम्य क्षेत्र के रूप में मानती है। यात्रा क्षेत्रों को जल्दी से पहचाना जा सकता है।
वाहन वास्तविक समय में लक्ष्य स्थान के लिए सबसे अच्छा रास्ता उत्पन्न करता है और इस पथ के साथ सुचारू रूप से चलता है। होंडा का मानना ​​है कि इसकी सेल्फ-ड्राइविंग कारों का उपयोग मुख्य रूप से शहर के कम्यूटिंग, यात्रा, काम और व्यवसाय के लिए किया जाएगा। कंपनी का यह भी मानना ​​है कि वह छोटी यात्राओं के लिए भी अच्छी तरह से काम करेगी। हालांकि, यह लंबी दूरी के लिए अनुशंसित नहीं है। होंडा के इन नए वाहनों के बारे में आप क्या सोचते हैं? वे शांत हैं। नीचे दिए गए टिप्पणी अनुभाग में हमें अपने विचार बताएं।
होंडा इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से आर एंड डी टीम। इस तरह के वाहन को विकसित करने का कारण मुख्य रूप से सामाजिक समस्याओं को हल करने के लिए है जैसे कि आबादी की गंभीर उम्र बढ़ने और श्रम शक्ति की कमी। कंपनी उन लोगों की मदद करना चाहती है जो अच्छे ड्राइवर नहीं हैं या जो शारीरिक रूप से ड्राइव करने में असमर्थ हैं। वे यह भी सोचते हैं कि आधुनिक लोग काम में बहुत व्यस्त हैं। इस प्रकार, छोटी दूरी के लिए एक छोटी स्व-ड्राइविंग कार व्यक्तिगत लघु-दूरी यात्रा और मनोरंजन की जरूरतों को पूरा कर सकती है। संस्थान के मुख्य अभियंता युजी यासुई हैं, जो 1994 में होंडा में शामिल हुए और होंडा के स्वचालित और सहायता प्राप्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी परियोजना का नेतृत्व 28 वर्षों के लिए किया।
इसके अलावा, ऐसी रिपोर्टें हैं कि 2025 तक होंडा L4 सेल्फ-ड्राइविंग कारों के स्तर तक पहुंच जाएगी। स्वायत्त ड्राइविंग, जिस पर होंडा ध्यान केंद्रित करता है, को दो बुनियादी आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यह यात्रियों, आसपास के वाहनों और पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित और सुरक्षित होना चाहिए। कार भी चिकनी, प्राकृतिक और आरामदायक होनी चाहिए।
सिकोमा ने प्रस्तुति में सभी का ध्यान आकर्षित किया। हालांकि, यह कार अकेली नहीं है। इस कार्यक्रम में, कंपनी ने वैपोची भी लॉन्च किया।
साथ में, वे प्रतिनिधित्व करते हैं कि होंडा क्या "माइक्रोमोबिलिटी" कहता है, जिसका अर्थ है छोटे आंदोलनों। वह आपके साथ आपका पीछा करता है, चलता है और दुकानें। वह एक मार्गदर्शक हो सकता है या आपके सामान के साथ आपकी मदद कर सकता है। वास्तव में, आप उसे "डिजिटल पालतू" या यहां तक ​​कि "अनुयायी" कह सकते हैं।
मैं एक तकनीकी उत्साही हूं और सात वर्षों से तकनीकी सामान लिख रहा हूं। चाहे वह हार्डवेयर विकास हो या सॉफ्टवेयर सुधार, मुझे यह पसंद है। मुझे इस बात में भी बहुत दिलचस्पी है कि विभिन्न क्षेत्रों में राजनीति तकनीकी प्रगति को कैसे प्रभावित करती है। एक गंभीर संपादक के रूप में, मैं सोता हूं और एक फोन और डेटा कनेक्शन के साथ 24 घंटे एक दिन, सप्ताह में 7 दिन जागता हूं। मेरा पीसी मुझसे एक मीटर दूर है।
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