क्या सोलर कारों और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच के विवाद में कोई स्पष्ट विजेता है?

ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के वैश्विक प्रयासों के चलते सौर ऊर्जा से चलने वाली कारों और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच बहस तेज़ होती जा रही है। जहां इलेक्ट्रिक वाहन लगातार लोकप्रियता हासिल कर रहे हैं, वहीं सौर ऊर्जा से चलने वाले वाहन एक अपेक्षाकृत नई अवधारणा हैं। तो आखिर ये काम कैसे करते हैं?
वाहनों में सोलर पैनल लगे होते हैं जो सूर्य से उत्पन्न ऊर्जा को अवशोषित करके उसे बिजली में परिवर्तित करते हैं। यह ऊर्जा बैटरी में जमा हो जाती है, जो आमतौर पर सामान रखने वाले डिब्बे में लगी होती है, और आवश्यकता पड़ने तक वहीं संग्रहित रहती है। हालांकि सोलर पैनल वाले वाहनों के कई फायदे हैं, जैसे पर्यावरण के अनुकूल और टिकाऊ होना, लेकिन इनकी अपनी चुनौतियां भी हैं। उदाहरण के लिए, कार में सोलर पैनल लगाने के लिए आवश्यक जगह अव्यावहारिक है। इसके अलावा, ये कारें केवल कुछ विशेष जलवायु परिस्थितियों के लिए ही उपयुक्त हैं। वहीं दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक वाहन पर्यावरण के अनुकूल हैं और कई प्रकार के होते हैं: प्लग-इन हाइब्रिड, माइलेज बढ़ाने वाले वाहन और बैटरी से चलने वाले वाहन। सुविधा और बेहतर ईंधन दक्षता के कारण विशेषज्ञ इन्हें सर्वोत्तम विकल्प मानते हैं। हालांकि, सोलर पैनल कार के अन्य हिस्सों, जैसे एयर कंडीशनर, को भी बिजली प्रदान कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, इलेक्ट्रिक वाहन में सोलर पैनल लगाने से एक बार चार्ज करने पर यह कुछ अतिरिक्त मील की दूरी तय कर सकता है।
अगली पीढ़ी के वाहनों का समर्थन करने वाले ओईएम और इकोसिस्टम को किस पर दांव लगाना चाहिए? मार्केट रिसर्च फर्म मार्केट रिसर्च फ्यूचर के वरिष्ठ विश्लेषक स्वप्निल पाल्वे बताते हैं कि सौर और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच की बहस में केवल एक ही विजेता क्यों है।
“ये सौर ऊर्जा से चलने वाले वाहन, इलेक्ट्रिक वाहनों के समान ही ऊर्जा स्रोत का उपयोग करते हैं। वाहनों पर सौर पैनल लगाना व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य नहीं है। दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक वाहन आधुनिक विद्युत प्रणोदन प्रणाली पर आधारित अत्यंत उन्नत वाहन हैं, जिनमें पावर कन्वर्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और ऊर्जा स्रोत के रूप में बैटरी शामिल होती है।”
पर्यावरण के अनुकूल परिवहन समाधानों में विशेषज्ञता रखने वाले ब्लैक एंड वीच के तकनीकी विशेषज्ञ क्रिस रोगे का मानना ​​है कि दो प्रकार के वाहनों के बीच बहस करना सोचने का गलत तरीका है। इसीलिए वे उद्योग जगत को एक स्वच्छ ऊर्जा वाहन की दूसरे से तुलना न करने की सलाह देते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों में फोटोवोल्टाइक (पीवी) तकनीक को एकीकृत करने से तकनीकी और आर्थिक चुनौतियाँ और अवसर सामने आते हैं, जिनसे अद्वितीय वाहन डिज़ाइन और उपयोग के मामले विकसित हो सकते हैं। आज, उपलब्ध फोटोवोल्टाइक तकनीकों की सीमित संरचना को वाहन के वायुगतिकी, वजन, सुरक्षा नियमों और यूवी-प्रतिरोधी बैटरी पैक के साथ संतुलित करना ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए एक चुनौती है। इसी वजह से इलेक्ट्रिक वाहनों और फोटोवोल्टाइक अनुप्रयोगों का हालिया बड़े पैमाने पर उत्पादन सीमित हो गया है। ये अनुप्रयोग एचवीएसी सहायक भार और वाहन की 12-वोल्ट बैटरी के निरंतर चार्जिंग या रखरखाव तक ही सीमित हैं, जो बड़े सतह क्षेत्र वाले वाहनों में एकीकृत होती है और सौर प्रकाश के निरंतर संपर्क में रहती है, जहाँ सामान्य चार्जिंग विकल्प सीमित होते हैं और दैनिक या साप्ताहिक कम रेंज की आवश्यकता होती है। इस अनुप्रयोग के विशिष्ट उदाहरण स्कूल कारें, छोटे शहरी मार्गों वाली बसें, इलेक्ट्रिक सहायता, वैन और अंतिम मील डिलीवरी के लिए ट्रेलर हैं। हम ट्रेलरों के विद्युतीकरण में वृद्धि देख रहे हैं। मनोरंजन वाहनों को अंतर्निर्मित फोटो टैग से लाभ हो सकता है। एक 4×4 एसयूवी को धूप में बैटरी जीवन से लाभ हो सकता है, और यह कई वर्षों से ऐसा कर रही है। सबसे खराब स्थिति में, एक 4×4 एसयूवी किसी दूरस्थ क्षेत्र में फंस सकती है जहाँ उसे वापस लाने का कोई रास्ता न हो। इलेक्ट्रिक वाहनों में, एक बार चार्ज करने पर एक या दो दिन में धूप में कई मील की यात्रा की जा सकती है। और ऐसे कई अनुप्रयोग हैं जो इलेक्ट्रिक वाहनों पर उपलब्ध सतह का उपयोग करते हैं और आज के अधिकांश वाहनों के पारंपरिक चार्जिंग क्षमताओं के साथ वास्तविक दैनिक उपयोग को बढ़ा या पूरक कर सकते हैं। जैसा कि मेरे सहयोगी पॉल स्टीफ ने कहा, यह सिर्फ इतना ही नहीं है। कुछ दिन पहले जब हम इस मुद्दे पर चर्चा कर रहे थे, तो उन्होंने कहा कि सौर कारें समग्र ऑफ-कार नवीकरणीय ऊर्जा समाधान का हिस्सा हो सकती हैं, लेकिन चर्चा इलेक्ट्रिक कारों और सौर कारों के बारे में अधिक है, न कि एक-दूसरे के खिलाफ। यह सिर्फ उनमें से एक नहीं है, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहनों में और उसके आसपास फोटोवोल्टिक एकीकरण भी है। बिजली उत्पादन के बारे में पॉल ने जो कहा, वह वास्तव में उन चीजों में से एक को सामने लाता है जिसके बारे में मैं सबसे ज्यादा उत्साहित हूं - हमारे परिवहन उद्योग का सर्वव्यापी विद्युतीकरण, जो हमें महत्वपूर्ण मानव बुनियादी ढांचे को स्थायी रूप से बिजली देने, हमारी सामग्रियों को अंतहीन रूप से रीसायकल करने और भविष्य की पीढ़ियों के लिए बेहतर भविष्य में काम करने और रहने के नए अवसर पैदा करने की क्षमता देता है। मुझे ब्लैक एंड वीच परिवर्तन का हिस्सा बनना पसंद है।
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