अब हम 2022 के मुहाने पर हैं और उम्मीद है कि यह एक शानदार नई शुरुआत होगी, न कि 2020 II जैसी। नए साल के बारे में हम जो सबसे आशावादी अनुमान लगा सकते हैं, वह है सभी प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांडों के नए ईवी मॉडलों की एक श्रृंखला के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों के और अधिक लोकप्रिय होने की संभावना। यहाँ 2022 के लिए प्रस्तावित कुछ सबसे प्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में कुछ तथ्य दिए गए हैं ताकि आप यह तय कर सकें कि पहले किन वाहनों का परीक्षण करना है।
इस सूची को संकलित करते समय, हमें यह स्वीकार करना होगा कि हमें 2022 में उपभोक्ताओं पर इतने सारे इलेक्ट्रिक वाहनों के वास्तविक पैमाने और प्रभाव को समझने के लिए एक कदम पीछे हटना पड़ा।
जब हम 2021 में बुक बंद करेंगे, तो उनमें से कुछ अब खरीदारों के लिए लीक होना शुरू हो सकते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर ये 2022/2023 मॉडल हैं जो अगले 12 महीनों के भीतर उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होने चाहिए।
सरलता के लिए, इन्हें कार निर्माता के अनुसार वर्णानुक्रम में क्रमबद्ध किया गया है। और हाँ, हम यहाँ किसी को पसंदीदा बताने नहीं आए हैं, बल्कि आपको आने वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के विकल्पों के बारे में बताने आए हैं।
शुरुआत करते हैं BMW और उसकी आने वाली iX इलेक्ट्रिक SUV से। शुरुआत में टेस्ला मॉडल 3 को टक्कर देने के लिए iNext नाम से एक कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक गाड़ी के तौर पर लॉन्च की गई, और उपभोक्ताओं को यह देखकर बहुत खुशी हुई कि इलेक्ट्रिक 3 सीरीज़ की कीमत लगभग 40,000 डॉलर होने की उम्मीद है।
दुर्भाग्य से उन ड्राइवरों के लिए, iNext का विकास iX में हुआ, जो आज हम जिस लक्ज़री क्रॉसओवर के रूप में देखते हैं, उसकी शुरुआती MSRP टैक्स या गंतव्य शुल्क के बिना $82,300 है। हालाँकि, iX 516bhp ट्विन-इंजन ऑल-व्हील ड्राइव, 4.4 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे की रफ़्तार और 300 मील की रेंज का वादा करता है। यह केवल 10 मिनट की DC फ़ास्ट चार्जिंग से 90 मील तक की रेंज भी बहाल कर सकता है।
कैडिलैक लिरिक, जीएम के BEV3 प्लेटफॉर्म पर आधारित ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो 2023 तक 20 नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की मूल कंपनी की रणनीति का हिस्सा है।
अगस्त 2020 में आधिकारिक तौर पर अनावरण किए जाने के बाद से हमने लिरिक के बारे में बहुत कुछ सीखा (और साझा किया), जिसमें इसका तीन-फुट डिस्प्ले, हेड-अप एआर डिस्प्ले और टेस्ला के यूआई के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है।
पिछले अगस्त में इसके प्रस्तुतीकरण के बाद, हमें पता चला कि कैडिलैक लिरिक की कीमत भी $60,000 से थोड़ी कम यानी $58,795 होगी। नतीजतन, लिरिक सिर्फ़ 19 मिनट में ही बिक गई। चूँकि हमें 2022 में डिलीवरी की उम्मीद है, कैडिलैक ने हाल ही में उत्पादन शुरू होने से पहले अपने नवीनतम प्रोटोटाइप की तस्वीरें साझा की हैं।
इस सूची में शामिल कुछ अन्य वाहन निर्माताओं की तुलना में कैनो भले ही कोई जाना-पहचाना नाम न हो, लेकिन अपनी तकनीकी जानकारी और अनोखे डिज़ाइन की बदौलत एक दिन यह ज़रूर मशहूर हो जाएगा। कैनो लाइफस्टाइल व्हीकल कंपनी का पहला उत्पाद होगा, क्योंकि कई इलेक्ट्रिक वाहन पहले ही पेश किए जा चुके हैं और 2023 में लॉन्च होने वाले हैं।
यह बात समझ में आती है, क्योंकि लाइफस्टाइल व्हीकल कंपनी द्वारा लॉन्च के समय EVelozcity नाम से लॉन्च किया गया पहला इलेक्ट्रिक वाहन है। कैनो अपने लाइफस्टाइल व्हीकल को "पहियों पर एक मचान" कहता है, और इसके पीछे एक ठोस कारण भी है। दो से सात लोगों के लिए 188 घन फीट की आंतरिक जगह के साथ, यह पैनोरमिक ग्लास और सड़क के नज़ारे वाली ड्राइवर की सामने की खिड़की से घिरा हुआ है।
34,750 डॉलर (करों और शुल्कों को छोड़कर) के MSRP के साथ, लाइफस्टाइल व्हीकल चार अलग-अलग ट्रिम स्तरों में उपलब्ध होगा, जो विभिन्न ज़रूरतों को पूरा करेगा, डिलीवरी ट्रिम से लेकर लोडेड एडवेंचर संस्करण तक। ये सभी कम से कम 250 मील की रेंज का वादा करते हैं और 100 डॉलर की जमा राशि के साथ प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी हेनरिक फ़िस्कर का दूसरा संस्करण, जो उनके नाम पर है, इस बार अपनी प्रमुख ओशन एसयूवी के साथ, सही राह पर आगे बढ़ता दिख रहा है। 2019 में घोषित ओशन के पहले संस्करण में कई अन्य अवधारणाएँ शामिल हैं जिन पर फ़िस्कर विचार कर रहा है।
पिछले अक्टूबर में जब फ़िस्कर ने इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए निर्माण क्षेत्र की दिग्गज कंपनी मैग्ना इंटरनेशनल के साथ एक समझौते की घोषणा की, तब से ओशन की लोकप्रियता एक हकीकत बनने लगी। 2021 के लॉस एंजिल्स ऑटो शो में इसकी शुरुआत के बाद से, हम ओशन को करीब से जानने और इसके तीन मूल्य स्तरों और ओशन एक्सट्रीम सोलर रूफ जैसी अनूठी तकनीकों के बारे में जानने में सक्षम हुए हैं।
FWD ओशन स्पोर्ट की शुरुआती कीमत टैक्स से पहले सिर्फ़ $37,499 है और इसकी रेंज 250 मील है। मौजूदा अमेरिकी संघीय कर क्रेडिट को देखते हुए, जो लोग पूरी छूट के लिए योग्य हैं, वे $30,000 से कम में ओशन खरीद सकते हैं, जो उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ा लाभ है। मैग्ना की मदद से, ओशन ईवी नवंबर 2022 में आनी चाहिए।
फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग 2022...2023 और उसके बाद भी सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार हो सकती है। अगर इसका इलेक्ट्रिक वर्ज़न पेट्रोल एफ-सीरीज़ (44 सालों से अमेरिका में सबसे ज़्यादा बिकने वाला पिकअप ट्रक) जितना बिकता है, तो फोर्ड को लाइटनिंग की माँग को पूरा करने के लिए कड़ी मशक्कत करनी पड़ेगी।
लाइटनिंग ने, ख़ास तौर पर, 2,00,000 से ज़्यादा बुकिंग हासिल की हैं, जिनमें से कोई भी व्यावसायिक ग्राहक शामिल नहीं है (हालाँकि कंपनी ने इस सेगमेंट को सपोर्ट करने के लिए एक अलग बिज़नेस भी बनाया है)। फ़ोर्ड के लाइटनिंग प्रोडक्शन स्प्लिट प्रोग्राम को देखते हुए, 2024 तक इसकी सभी गाड़ियाँ बिक चुकी हैं। लाइटनिंग की मानक 230 मील की रेंज, होम चार्जिंग और लेवल 2 पर अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने की क्षमता के साथ, फ़ोर्ड को लगता है कि लाइटनिंग स्पीड के मामले में बाज़ी मार लेगी।
कंपनी मांग को पूरा करने के लिए लाइटनिंग का उत्पादन पहले ही दोगुना कर रही है, और अभी तक कोई इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध नहीं है। 2022 लाइटनिंग कमर्शियल मॉडल की कर-पूर्व MSRP $39,974 है और इसमें 300 मील की विस्तारित बैटरी जैसी सुविधाएँ भी शामिल हैं।
फोर्ड ने कहा कि उसकी बिक्री पुस्तकें जनवरी 2022 में खुलेंगी, तथा लाइटनिंग का उत्पादन और डिलीवरी वसंत ऋतु में शुरू होगी।
जेनेसिस एक और कार ब्रांड है जिसने 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने और सभी नए आईसीई मॉडल को चरणबद्ध तरीके से बंद करने का वादा किया है। 2022 में एक नए ईवी संक्रमण को शुरू करने में मदद करने के लिए, जीवी60 हुंडई मोटर ग्रुप के ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म द्वारा संचालित होने वाला पहला समर्पित जेनेसिस ईवी मॉडल है।
क्रॉसओवर एसयूवी (सीयूवी) में प्रसिद्ध जेनेसिस लक्ज़री इंटीरियर के साथ एक अनोखी क्रिस्टल बॉल सेंट्रल कंट्रोल यूनिट होगी। जीवी60 तीन पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होगी: सिंगल-मोटर 2WD, स्टैंडर्ड और परफॉर्मेंस ऑल-व्हील ड्राइव, साथ ही एक "बूस्ट मोड" जो जीवी60 की अधिकतम शक्ति को तुरंत बढ़ाकर उसे और भी ज़्यादा गतिशील बना देगा।
GV60 की अभी तक EPA रेंज नहीं है, लेकिन अनुमानित रेंज 280 मील से शुरू होती है, इसके बाद AWD ट्रिम में 249 मील और 229 मील की रेंज है – ये सभी 77.4 kWh बैटरी पैक से। हम जानते हैं कि GV60 में बैटरी कंडीशनिंग सिस्टम, मल्टी-इनपुट चार्जिंग सिस्टम, व्हीकल-टू-लोड (V2L) तकनीक और प्लग-एंड-प्ले पेमेंट तकनीक होगी।
जेनेसिस ने GV60 की कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन कंपनी का कहना है कि इलेक्ट्रिक कार 2022 के वसंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, 2022 में ईवी डिलीवरी के संदर्भ में जीएम को अभी भी कुछ काम करना है, लेकिन दुनिया के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक के लिए बड़ी चिंगारी उसके वाहन परिवार, हमर का विशाल, विद्युतीकृत संस्करण होगा।
2020 में, जनता का ध्यान नई हमर इलेक्ट्रिक कार और उसके एसयूवी व पिकअप संस्करणों सहित अन्य पेशकशों पर रहेगा। जीएम ने शुरुआत में स्वीकार किया था कि जब उसने इसे पहली बार पेश किया था, तब उसके पास कोई कार्यशील प्रोटोटाइप ट्रक नहीं था। हालाँकि, दिसंबर में, कंपनी ने हमर इलेक्ट्रिक कार के प्रभावशाली कार्यशील फुटेज जनता के लिए जारी किए।
हालाँकि नई हमर का सबसे किफ़ायती संस्करण 2024 से पहले आने की उम्मीद नहीं है, लेकिन खरीदार 2022 और 2023 में इसके ज़्यादा महंगे और ज़्यादा शानदार संस्करणों की उम्मीद कर सकते हैं। हालाँकि हम इसे 2022 की इलेक्ट्रिक कार कह रहे हैं, इलेक्ट्रिक हमर जीएम एडिशन 1, जिसकी कीमत $110,000 से ज़्यादा है, हाल ही में शुरुआती खरीदारों के लिए शिपिंग शुरू हुई है। हालाँकि, पिछले साल ये संस्करण दस मिनट के अंदर ही बिक गए थे।
अब तक, इनके स्पेसिफिकेशन प्रभावशाली हैं, जिनमें क्रैब वॉकिंग जैसी खूबियाँ भी शामिल हैं। हालाँकि, ये हमर ट्रिम (और मॉडल वर्ष) के हिसाब से इतने अलग-अलग हैं कि GMC से सीधे पूरी जानकारी प्राप्त करना आसान है।
IONIQ5, हुंडई मोटर के नए सब-ब्रांड, ऑल-इलेक्ट्रिक IONIQ की पहली इलेक्ट्रिक कार है, और समूह के नए E-GMP प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित पहली इलेक्ट्रिक कार भी है। इलेक्ट्रेक को इस नई CUV को करीब से जानने के कई मौके मिले, और इसने हमें वाकई उत्साहित कर दिया।
IONIQ5 के आकर्षण का एक हिस्सा इसकी चौड़ी बॉडी और लंबा व्हीलबेस है, जो इसे अपनी श्रेणी में सबसे बड़े आंतरिक स्थानों में से एक बनाता है, जो Mach-E और VW ID.4 से आगे निकल जाता है।
यह ऑगमेंटेड रियलिटी के साथ हेड-अप डिस्प्ले, एडवांस्ड ADAS और V2L क्षमताओं जैसी शानदार तकनीकों से भी लैस है, यानी यह कैंपिंग या सड़क पर आपके डिवाइस चार्ज कर सकता है, और यहाँ तक कि दूसरे इलेक्ट्रिक वाहनों को भी चार्ज कर सकता है। इस समय यह सबसे तेज़ चार्जिंग स्पीड वाला है।
हालाँकि, 2022 में इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर का सबसे बड़ा फायदा इसकी कीमत हो सकती है। हुंडई ने IONIQ5 के लिए आश्चर्यजनक रूप से किफायती MSRP साझा किया है, जो स्टैंडर्ड रेंज RWD संस्करण के लिए $40,000 से कम और HUD-सुसज्जित AWD लिमिटेड ट्रिम के लिए $55,000 से कम तक जाती है।
IONIQ5 यूरोप में 2021 के ज़्यादातर समय से बिक्री पर है, लेकिन उत्तरी अमेरिका में 2022 अभी शुरू ही हुआ है। ज़्यादा सुविधाओं के लिए पहली इलेक्ट्रेक हार्ड ड्राइव देखें।
हुंडई समूह की सहयोगी किआ ईवी6 2022 में IONIQ5 में शामिल हो जाएगी। यह इलेक्ट्रिक वाहन 2022 में ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर लॉन्च होने वाला तीसरा इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो किआ के सभी इलेक्ट्रिक मॉडलों में बदलाव की शुरुआत को चिह्नित करेगा।
हुंडई मॉडल की तरह, किआ EV6 को भी शुरुआत से ही शानदार समीक्षाएं और मांग मिली। किआ ने हाल ही में खुलासा किया है कि यह इलेक्ट्रिक कार 2022 में 310 मील तक की रेंज के साथ आएगी। लगभग हर EV6 ट्रिम अपने बाहरी आकार के कारण EPA के IONIQ5 लाइनअप से बेहतर प्रदर्शन करता है... लेकिन इसकी एक कीमत है।
अब हम कीमतों पर अटकलें नहीं लगाना चाहते क्योंकि किआ की ओर से अभी तक कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है, लेकिन ऐसा लगता है कि ईवी6 के लिए एमएसआरपी 45,000 डॉलर से शुरू होने और वहां से ऊपर जाने की उम्मीद है, हालांकि एक विशेष किआ डीलर ने बहुत अधिक कीमत की सूचना दी है।
भले ही आधिकारिक कीमतें वास्तव में कहीं भी हों, सभी EV6 ट्रिम्स की बिक्री 2022 की शुरुआत में अमेरिका में शुरू होने की उम्मीद है।
सच तो यह है कि ल्यूसिड मोटर्स की प्रमुख एयर सेडान तीन अलग-अलग वेरिएंट में आएगी, जिनके 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है, लेकिन हमें लगता है कि प्योर संस्करण वह हो सकता है जो वास्तव में लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की बिक्री को बढ़ावा दे।
टॉप-ऑफ़-द-लाइन एयर ड्रीम एडिशन पिछले अक्टूबर में ल्यूसिड एएमपी-1 फ़ैक्टरी लाइन से उतारना शुरू हुआ था, और तब से नियोजित 520 वाहनों की डिलीवरी जारी है। $169,000 की इस अद्भुत कार ने ल्यूसिड के लंबे समय से प्रतीक्षित बाज़ार लॉन्च की शुरुआत की, और इसके साथ आने वाला अधिक किफायती इंटीरियर इसे एक बेहतरीन लक्ज़री इलेक्ट्रिक सेडान बनाने में मदद करेगा।
हालाँकि खरीदारों को 2022 के ग्रैंड टूरिंग और टूरिंग ट्रिम लेवल देखने चाहिए, लेकिन हम $77,400 वाली प्योर को लेकर सबसे ज़्यादा उत्साहित हैं। बेशक, यह अभी भी एक महंगी इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन यह अभी सड़कों पर मौजूद एयर से लगभग $90,000 सस्ती है। भविष्य के प्योर ड्राइवर 406 मील की रेंज और 480 हॉर्सपावर की उम्मीद कर सकते हैं, हालाँकि इसमें ल्यूसिड की पैनोरमिक रूफ शामिल नहीं है।
लोटस की आने वाली इलेक्ट्रिक कार और पहली एसयूवी इस सूची में अब तक की सबसे रहस्यमयी कार है, खासकर इसलिए क्योंकि हमें अभी तक इसका आधिकारिक नाम भी नहीं पता है। लोटस छोटे-छोटे वीडियो की एक श्रृंखला में "टाइप 132" कोडनेम का टीज़र जारी कर रहा है, जिसमें एक बार में एसयूवी की केवल एक झलक ही दिखाई देती है।
इसे मूल रूप से लोटस के चार भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के हिस्से के रूप में घोषित किया गया था क्योंकि इसके 2022 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की उम्मीद है। बेशक, अभी भी बहुत कुछ ऐसा है जिसके बारे में हमें जानकारी नहीं है, लेकिन अब तक हमने जो जानकारी जुटाई है, वह यहाँ है। टाइप 132 एक नई, हल्की लोटस चेसिस पर आधारित एक BEV SUV होगी, जो LIDAR तकनीक और एक्टिव फ्रंट ग्रिल शटर से लैस होगी। इसका इंटीरियर भी पिछली लोटस गाड़ियों से बिल्कुल अलग होगा।
लोटस का दावा है कि टाइप 132 एसयूवी लगभग तीन सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी और इसमें अत्याधुनिक 800-वोल्ट हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया जाएगा। इसके अलावा, 132 में 92-120kWh का बैटरी पैक होगा जिसे 800V चार्जर से लगभग 20 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
आपने शायद पहले ही गौर कर लिया होगा कि इस सूची में कई वाहन निर्माताओं की पहली इलेक्ट्रिक गाड़ियाँ शामिल हैं, और यही एक बड़ी वजह है कि 2022 इलेक्ट्रिक वाहनों का वर्ष होने की संभावना है। जापानी वाहन निर्माता कंपनी माज़दा अपनी आगामी MX-30 के साथ इसी चलन को जारी रखे हुए है, जो बेहद आकर्षक कीमत पर कुछ रियायतों के साथ उपलब्ध होगी।
इस अप्रैल में जब MX-30 की घोषणा हुई, तो हमें पता चला कि बेस मॉडल की MSRP $33,470 होगी, जबकि प्रीमियम प्लस पैकेज की कीमत सिर्फ़ $36,480 होगी। संभावित संघीय, राज्य और स्थानीय प्रोत्साहनों को देखते हुए, ड्राइवरों को 20 साल तक की कीमतों में गिरावट का सामना करना पड़ सकता है।
दुर्भाग्य से, कुछ उपभोक्ताओं के लिए, यह कीमत अभी भी MX-30 की कम रेंज को उचित नहीं ठहराती, क्योंकि इसकी 35.5kWh बैटरी केवल 100 मील की रेंज प्रदान करती है। हालाँकि, MX-30 2022 में एक बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहन है, क्योंकि जो ड्राइवर अपनी दैनिक माइलेज आवश्यकताओं को समझते हैं और टैक्स क्रेडिट के लिए योग्य हैं, वे कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत कम कीमत पर सही कार चला सकते हैं।
इसके अलावा, यह देखकर अच्छा लगा कि एक जापानी कंपनी इलेक्ट्रिक कार पेश कर रही है। MX-30 अब उपलब्ध है।
मर्सिडीज-बेंज ने अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश शुरू कर दी है, जिसमें लग्जरी EQS से शुरुआत करते हुए EQ वाहनों की एक नई श्रृंखला शामिल है। 2022 में अमेरिका में, EQS, EQB SUV और EQE, जो कि पहले वाले का एक छोटा इलेक्ट्रिक संस्करण है, के साथ शामिल हो जाएगी।
इस मध्यम आकार की सेडान में 90 kWh की बैटरी, सिंगल-इंजन रियर-व्हील ड्राइव, 410 मील (660 किमी) की रेंज और 292 hp की पावर होगी। इलेक्ट्रिक कार के अंदर, EQE, MBUX हाइपरस्क्रीन और बड़े टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ EQS से काफी मिलती-जुलती है।
NIO का ET5 हमारी सूची में नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहन है, और उन कुछ वाहनों में से एक है जिनकी अमेरिकी बाज़ार में प्रवेश करने की कोई योजना नहीं है। इसका अनावरण दिसंबर के अंत में चीन में निर्माता के वार्षिक NIO दिवस कार्यक्रम में किया गया था।
2022 में, यह इलेक्ट्रिक कार, पहले घोषित ET7 के साथ, NIO द्वारा पेश की जाने वाली दूसरी सेडान होगी। चीन में टेस्ला का एक मज़बूत प्रतिद्वंदी ET5 है, क्योंकि Nio (CLTC) 1,000 किलोमीटर (करीब 621 मील) की रेंज का वादा करती है।
पोस्ट करने का समय: 24 मार्च 2023
