2022 में आने वाले 22 सर्वाधिक प्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहन

हम अब 2022 के मुहाने पर हैं और उम्मीद है कि यह एक शानदार नई शुरुआत होगी, न कि 2020 II की।सबसे आशावादी भविष्यवाणियों में से एक जिसे हम नए साल में साझा कर सकते हैं वह है सभी प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांडों के कई नए ईवी मॉडल के नेतृत्व में आगे ईवी अपनाने की संभावना।यहां 2022 के लिए नियोजित कुछ बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ-साथ प्रत्येक के बारे में कुछ त्वरित तथ्य दिए गए हैं ताकि आप योजना बनाना शुरू कर सकें कि पहले किन वाहनों का परीक्षण करना है।
इस सूची को संकलित करने में, हमें यह स्वीकार करना होगा कि हमें 2022 में उपभोक्ताओं पर इतने सारे इलेक्ट्रिक वाहनों के वास्तविक पैमाने और प्रभाव की सराहना करने के लिए एक कदम पीछे जाना होगा।
जब हम 2021 में किताब बंद करेंगे, तो उनमें से कुछ अब खरीदारों के लिए लीक होना शुरू हो सकते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर ये 2022/2023 मॉडल हैं जो अगले 12 महीनों के भीतर उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होने चाहिए।
सरलता के लिए, उन्हें ऑटोमेकर द्वारा वर्णानुक्रम में क्रमबद्ध किया जाता है।इसके अलावा, हम यहां पसंदीदा खेलने के लिए नहीं हैं, हम यहां आपको सभी आगामी इलेक्ट्रिक वाहन विकल्पों के बारे में बताने के लिए हैं।
आइए बीएमडब्ल्यू और उसकी आने वाली iX इलेक्ट्रिक एसयूवी से शुरुआत करते हैं।प्रारंभ में टेस्ला मॉडल 3 के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए आईनेक्स्ट नामक एक अवधारणा इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में जारी किया गया था, उपभोक्ताओं को यह देखकर खुशी हुई कि इलेक्ट्रिक 3 सीरीज़ लगभग 40,000 डॉलर में बाजार में आने की उम्मीद थी।
दुर्भाग्य से उन ड्राइवरों के लिए, iNext, iX में विकसित हुआ, जिस लक्जरी क्रॉसओवर को हम आज देखते हैं, करों या गंतव्य शुल्क से पहले $82,300 के शुरुआती MSRP के साथ।हालाँकि, iX 516bhp ट्विन-इंजन ऑल-व्हील ड्राइव, 4.4 सेकंड में 0-60mph और 300 मील की रेंज का वादा करता है।यह केवल 10 मिनट की डीसी फास्ट चार्जिंग के साथ 90 मील तक की रेंज भी बहाल कर सकता है।
कैडिलैक लिरिक जीएम के BEV3 प्लेटफॉर्म पर डेब्यू करने वाला ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो 2023 तक 20 नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की मूल कंपनी की रणनीति का हिस्सा है।
अगस्त 2020 में आधिकारिक तौर पर अनावरण के बाद से हमने लिरिक के बारे में बहुत कुछ सीखा (और साझा किया है), जिसमें इसका तीन फुट का डिस्प्ले, हेड-अप एआर डिस्प्ले और टेस्ला के यूआई के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है।
पिछले अगस्त में इसकी प्रस्तुति के बाद, हमें पता चला कि कैडिलैक लिरिक की कीमत भी $60,000 से कम $58,795 होगी।परिणामस्वरूप, Lyriq केवल 19 मिनट में बिक गया।जैसा कि हम 2022 में डिलीवरी की उम्मीद करते हैं, कैडिलैक ने हाल ही में उत्पादन में जाने से पहले अपने नवीनतम प्रोटोटाइप के फुटेज साझा किए।
इस सूची के कुछ अन्य वाहन निर्माताओं की तुलना में कैनू एक घरेलू नाम नहीं हो सकता है, लेकिन एक दिन यह अपनी जानकारी और अद्वितीय डिजाइन के कारण हो सकता है।कैनू लाइफस्टाइल वाहन कंपनी का पहला उत्पाद होगा, क्योंकि कई इलेक्ट्रिक वाहन पहले ही पेश किए जा चुके हैं और 2023 में लॉन्च होने वाले हैं।
यह समझ में आता है, क्योंकि लाइफस्टाइल व्हीकल पहला इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे कंपनी ने लॉन्च के समय EVelozcity नाम से जारी किया था।कैनू अपने लाइफस्टाइल वाहन को "पहियों पर मचान" के रूप में वर्णित करता है, और अच्छे कारण के लिए।दो से सात लोगों के लिए 188 घन फीट आंतरिक स्थान के साथ, यह पैनोरमिक ग्लास से घिरा हुआ है और एक ड्राइवर की सामने वाली खिड़की है जो सड़क पर नज़र रखती है।
$34,750 (कर और शुल्क को छोड़कर) के एमएसआरपी के साथ, लाइफस्टाइल वाहन को डिलीवरी ट्रिम से लेकर लोडेड एडवेंचर संस्करण तक, विभिन्न आवश्यकताओं के अनुरूप चार अलग-अलग ट्रिम स्तरों में पेश किया जाएगा।वे सभी कम से कम 250 मील की रेंज का वादा करते हैं और $100 जमा के साथ प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी हेनरिक फिस्कर का दूसरा संस्करण, इस बार अपने प्रमुख ओसियन एसयूवी के साथ, सही रास्ते पर दिख रहा है।2019 में घोषित ओशन के पहले संस्करण में कई अन्य अवधारणाएँ शामिल हैं जिन पर फ़िक्सर विचार कर रहा है।
महासागर वास्तव में पिछले अक्टूबर में वास्तविकता बनना शुरू हुआ जब फ़िक्सर ने इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए विनिर्माण दिग्गज मैग्ना इंटरनेशनल के साथ एक समझौते की घोषणा की।2021 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में इसकी शुरुआत के बाद से, हम ओशन के करीब और व्यक्तिगत रूप से जाने और इसके तीन मूल्य स्तरों और ओशन एक्सट्रीम सोलर रूफ जैसी अनूठी प्रौद्योगिकियों के बारे में जानने में सक्षम हुए हैं।
FWD ओसियन स्पोर्ट की शुरूआती कीमत टैक्स से पहले मात्र $37,499 है और इसकी रेंज 250 मील है।वर्तमान अमेरिकी संघीय कर क्रेडिट को देखते हुए, जो लोग पूर्ण छूट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, वे $30,000 से कम में एक महासागर खरीद सकते हैं, जो उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ा लाभ है।मैग्ना की मदद से, ओशन ईवी नवंबर 2022 में आनी चाहिए।
Ford F-150 लाइटनिंग 2022...2023 और उसके बाद सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार हो सकती है।यदि विद्युतीकृत संस्करण पेट्रोल एफ-सीरीज़ (44 वर्षों के लिए अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाला पिकअप ट्रक) के साथ-साथ बिकता है, तो फोर्ड को लाइटनिंग की मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष करना होगा।
विशेष रूप से, लाइटनिंग ने 200,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त की हैं, जिनमें से किसी में भी व्यावसायिक ग्राहक शामिल नहीं हैं (हालांकि कंपनी ने इस सेगमेंट का समर्थन करने के लिए एक अलग व्यवसाय भी बनाया है)।फोर्ड के लाइटनिंग उत्पादन विभाजन कार्यक्रम को देखते हुए, यह पहले ही 2024 तक बिक चुका है। लाइटनिंग की मानक 230-मील रेंज, होम चार्जिंग और लेवल 2 पर अन्य ईवी को चार्ज करने की क्षमता के साथ, फोर्ड को पता है कि लाइटनिंग गति के मामले में जीतती है।
कंपनी पहले से ही मांग को पूरा करने के लिए लाइटनिंग उत्पादन को दोगुना कर रही है, और अभी तक कोई इलेक्ट्रिक वाहन नहीं हैं।2022 लाइटनिंग कमर्शियल मॉडल का एमएसआरपी $39,974 प्री-टैक्स है और यह इससे भी आगे जाता है, जिसमें 300-मील विस्तारित बैटरी जैसी सुविधाएं शामिल हैं।
फोर्ड ने कहा कि उसकी बिक्री पुस्तकें जनवरी 2022 में खुलेंगी, जिसमें लाइटनिंग का उत्पादन और डिलीवरी वसंत ऋतु में शुरू होगी।
जेनेसिस एक अन्य कार ब्रांड है जिसने 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने और सभी नए आईसीई मॉडल को चरणबद्ध तरीके से बंद करने का वादा किया है। 2022 में एक नए ईवी संक्रमण को शुरू करने में मदद करने के लिए, जीवी60 हुंडई मोटर ग्रुप द्वारा संचालित पहला समर्पित जेनेसिस ईवी मॉडल है। ई-जीएमपी प्लेटफार्म.
क्रॉसओवर एसयूवी (सीयूवी) में एक अद्वितीय क्रिस्टल बॉल सेंट्रल कंट्रोल यूनिट के साथ प्रसिद्ध जेनेसिस लक्जरी इंटीरियर की सुविधा होगी।GV60 को तीन पावरट्रेन के साथ पेश किया जाएगा: सिंगल-मोटर 2WD, मानक और प्रदर्शन ऑल-व्हील ड्राइव, साथ ही एक "बूस्ट मोड" जो अधिक गतिशील सवारी के लिए GV60 की अधिकतम शक्ति को तुरंत बढ़ाता है।
GV60 में अभी तक EPA रेंज नहीं है, लेकिन अनुमानित रेंज 280 मील से शुरू होती है, इसके बाद AWD ट्रिम में 249 मील और 229 मील होती है - सभी 77.4 kWh बैटरी पैक से।हम जानते हैं कि GV60 में एक बैटरी कंडीशनिंग सिस्टम, एक मल्टी-इनपुट चार्जिंग सिस्टम, वाहन-टू-लोड (V2L) तकनीक और प्लग-एंड-प्ले भुगतान तकनीक होगी।
जेनेसिस ने GV60 की कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन कंपनी का कहना है कि इलेक्ट्रिक कार 2022 के वसंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, जीएम को अभी भी 2022 में ईवी डिलीवरी के मामले में कुछ काम करना है, लेकिन दुनिया के सबसे बड़े वाहन निर्माताओं में से एक के लिए बड़ी चिंगारी उसके वाहन परिवार, हथौड़ा का विशाल, विद्युतीकृत संस्करण होगा।
2020 में, जनता का ध्यान नए हमर इलेक्ट्रिक वाहन पर होगा और यह एसयूवी और पिकअप संस्करणों सहित क्या पेशकश करेगा।जीएम ने शुरू में स्वीकार किया कि जब उसने पहली बार इसे पेश किया था तो उसके पास कोई कार्यशील प्रोटोटाइप ट्रक नहीं था।हालाँकि, दिसंबर में, कंपनी ने हमर इलेक्ट्रिक कार के प्रभावशाली कामकाजी फुटेज को जनता के लिए जारी किया।
जबकि नई हमर का सबसे किफायती संस्करण 2024 तक आने की उम्मीद नहीं है, खरीदार 2022 और 2023 में अधिक महंगे और अधिक शानदार संस्करणों की उम्मीद कर सकते हैं। जबकि हम इसे 2022 की इलेक्ट्रिक कार, इलेक्ट्रिक हमर जीएम संस्करण 1 कह रहे हैं, जिसकी कीमत $110,000 से अधिक, हाल ही में शुरुआती खरीदारों के लिए शिपिंग शुरू हुई।हालाँकि, पिछले साल ये संस्करण दस मिनट के भीतर ही बिक गए।
अब तक, विशिष्टताएँ प्रभावशाली हैं, जिनमें केकड़ा चलना जैसी सुविधाएँ शामिल हैं।हालाँकि, ये ह्यूमर ट्रिम (और मॉडल वर्ष) के अनुसार इतने भिन्न होते हैं कि सीधे जीएमसी से पूर्ण विवरण प्राप्त करना आसान होता है।
IONIQ5 हुंडई मोटर के नए उप-ब्रांड, ऑल-इलेक्ट्रिक IONIQ की पहली EV है, और समूह के नए E-GMP प्लेटफॉर्म पर पहली EV है।इलेक्ट्रेक को इस नई सीयूवी को करीब से जानने के कई अवसर मिले और इसने निश्चित रूप से हमें उत्साहित किया।
IONIQ5 की अपील का एक हिस्सा इसकी चौड़ी बॉडी और लंबा व्हीलबेस है, जो इसे मैक-ई और वीडब्ल्यू आईडी.4 को पीछे छोड़ते हुए अपनी श्रेणी में सबसे बड़े आंतरिक स्थानों में से एक बनाता है।
यह संवर्धित वास्तविकता, उन्नत ADAS और V2L क्षमताओं के साथ हेड-अप डिस्प्ले जैसी बेहतरीन तकनीकों से भी सुसज्जित है, जिसका अर्थ है कि यह कैंपिंग या सड़क पर आपके उपकरणों को चार्ज कर सकता है, और यहां तक ​​कि अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को भी चार्ज कर सकता है।अभी गेम में सबसे तेज़ चार्जिंग स्पीड का तो जिक्र ही नहीं किया जा रहा है।
हालाँकि, 2022 में इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर का सबसे बड़ा लाभ इसकी कीमत हो सकती है।हुंडई ने IONIQ5 के लिए आश्चर्यजनक रूप से किफायती MSRP साझा की है, जो स्टैंडर्ड रेंज RWD संस्करण के लिए $40,000 से कम से शुरू होती है और HUD से सुसज्जित AWD लिमिटेड ट्रिम के लिए $55,000 से कम तक जाती है।
IONIQ5 2021 के अधिकांश समय यूरोप में बिक्री पर रहा है, लेकिन उत्तरी अमेरिका में 2022 अभी शुरू हो रहा है।अधिक सुविधाओं के लिए पहली इलेक्ट्रेक हार्ड ड्राइव देखें।
हुंडई समूह की बहन किआ EV6 2022 में IONIQ5 में शामिल होगी। इलेक्ट्रिक वाहन 2022 में ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर लॉन्च होने वाला तीसरा इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो किआ के सभी-इलेक्ट्रिक मॉडल में संक्रमण की शुरुआत का प्रतीक है।
हुंडई मॉडल की तरह, किआ ईवी6 को शुरू से ही अच्छी समीक्षाएं और मांग मिलीं।किआ ने हाल ही में खुलासा किया कि इलेक्ट्रिक कार 2022 में 310 मील तक की रेंज के साथ आएगी।वस्तुतः प्रत्येक EV6 ट्रिम अपने बाहरी आकार के कारण EPA के IONIQ5 लाइनअप से बेहतर प्रदर्शन करता है... लेकिन इसकी कीमत चुकानी पड़ती है।
अब हम कीमतों पर अटकलें नहीं लगाना चाहते क्योंकि हमारे पास अभी तक किआ की ओर से कोई आधिकारिक बयान नहीं आया है, लेकिन ऐसा लगता है कि ईवी6 के लिए एमएसआरपी $45,000 से शुरू होने और वहां से बढ़ने की उम्मीद है, हालांकि एक विशेष किआ डीलर है बहुत अधिक कीमत की रिपोर्ट करना।
भले ही वे आधिकारिक कीमतें वास्तव में कहीं भी दिखाई देती हों, सभी EV6 ट्रिम्स के 2022 की शुरुआत में अमेरिका में बिक्री पर जाने की उम्मीद है।
सच में, ल्यूसिड मोटर्स की प्रमुख एयर सेडान 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है, तीन अलग-अलग वेरिएंट में आएगी, लेकिन हमें लगता है कि शुद्ध संस्करण वह हो सकता है जो वास्तव में लक्जरी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की बिक्री को बढ़ावा देता है।
टॉप-ऑफ़-द-लाइन एयर ड्रीम संस्करण पिछले अक्टूबर में ल्यूसिड एएमपी-1 फ़ैक्टरी लाइन से शुरू हुआ और नियोजित 520 वाहनों की डिलीवरी तब से जारी है।जबकि इस 169,000 डॉलर के आश्चर्य ने ल्यूसिड के लंबे समय से प्रतीक्षित बाजार में लॉन्च की शुरुआत की, इसके साथ आने वाला अधिक किफायती इंटीरियर इसे एक शीर्ष लक्जरी इलेक्ट्रिक सेडान बनाने में मदद करेगा।
जबकि खरीदारों को 2022 के लिए ग्रैंड टूरिंग और टूरिंग ट्रिम स्तर देखना चाहिए, हम $77,400 प्योर को लेकर सबसे अधिक उत्साहित हैं।निश्चित रूप से, यह अभी भी एक महंगी इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन यह अभी सड़कों पर मौजूद एयर्स से लगभग 90,000 डॉलर कम है।फ्यूचर प्योर ड्राइवर 406 मील की रेंज और 480 हॉर्स पावर की उम्मीद कर सकते हैं, हालांकि इसमें ल्यूसिड की मनोरम छत शामिल नहीं है।
लोटस की आगामी इलेक्ट्रिक कार और पहली एसयूवी इस सूची में अब तक की सबसे रहस्यमय कार है, केवल इसलिए नहीं कि हम अभी तक इसका आधिकारिक नाम भी नहीं जानते हैं।लोटस लघु वीडियो की एक श्रृंखला में "टाइप 132" कोडनेम को छेड़ रहा है जिसमें एक समय में एसयूवी की केवल एक झलक देखी जा सकती है।
इसे मूल रूप से लोटस के चार भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों के हिस्से के रूप में घोषित किया गया था क्योंकि इसके 2022 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की उम्मीद है। बेशक, अभी भी बहुत कुछ है जो हम नहीं जानते हैं, लेकिन हमने अब तक जो कुछ इकट्ठा किया है वह यहां दिया गया है।टाइप 132 एक बीईवी एसयूवी होगी जो नए हल्के लोटस चेसिस पर आधारित होगी, जो एलआईडीएआर तकनीक और सक्रिय फ्रंट ग्रिल शटर से सुसज्जित होगी।इसका इंटीरियर भी पिछली लोटस गाड़ियों से बिल्कुल अलग होगा।
लोटस का दावा है कि टाइप 132 एसयूवी लगभग तीन सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी और अत्याधुनिक 800-वोल्ट हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम का उपयोग करेगी।अंत में, 132 में 92-120kWh बैटरी पैक की सुविधा होगी जिसे 800V चार्जर का उपयोग करके लगभग 20 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
आपने शायद पहले ही देखा होगा कि इस सूची में कई वाहन निर्माताओं के पहले ईवी शामिल हैं, जो एक बड़ा कारण है कि 2022 ईवी का वर्ष होने की संभावना है।जापानी वाहन निर्माता माज़दा ने अपने आगामी एमएक्स-30 के साथ इस प्रवृत्ति को जारी रखा है, जो बहुत ही आकर्षक कीमत पर लेकिन कुछ रियायतों के साथ उपलब्ध होगी।
जब इस अप्रैल में एमएक्स-30 की घोषणा की गई, तो हमें पता चला कि बेस मॉडल का बहुत ही उचित एमएसआरपी $33,470 होगा, जबकि प्रीमियम प्लस पैकेज सिर्फ $36,480 होगा।संभावित संघीय, राज्य और स्थानीय प्रोत्साहनों को देखते हुए, ड्राइवरों को 20 वर्षों तक कीमतों में गिरावट का सामना करना पड़ सकता है।
दुर्भाग्य से, कुछ उपभोक्ताओं के लिए, वह लागत अभी भी MX-30 की एनीमिक रेंज को उचित नहीं ठहराती है, क्योंकि इसकी 35.5kWh बैटरी केवल 100 मील की रेंज प्रदान करती है।हालाँकि, 2022 में एमएक्स-30 एक बहुप्रतीक्षित ईवी है, क्योंकि जो ड्राइवर अपनी दैनिक माइलेज आवश्यकताओं को समझते हैं और टैक्स क्रेडिट के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं, वे कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में बहुत कम कीमत पर सही कार चला सकते हैं।
साथ ही, किसी जापानी कंपनी को इलेक्ट्रिक कार पेश करते हुए देखना अच्छा है।एमएक्स-30 अब उपलब्ध है।
मर्सिडीज-बेंज ने लक्जरी ईक्यूएस के साथ शुरुआत करते हुए, ईक्यू वाहनों की एक नई श्रृंखला के साथ अपने बेड़े में इलेक्ट्रिक वाहनों की पेशकश शुरू कर दी है।2022 में अमेरिका में, EQS, EQB SUV और EQE में शामिल हो जाएगा, जो पूर्व का एक छोटा इलेक्ट्रिक संस्करण है।
मध्यम आकार की सेडान 90 kWh बैटरी, 410 मील (660 किमी) और 292 hp की रेंज के साथ सिंगल-इंजन रियर-व्हील ड्राइव से लैस होगी।इलेक्ट्रिक कार के अंदर, EQE MBUX हाइपरस्क्रीन और बड़े टचस्क्रीन डिस्प्ले के साथ EQS के समान है।
एनआईओ की ईटी5 हमारी सूची में नवीनतम ईवी घोषणा है, और उन कुछ में से एक है जिनकी अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने की कोई योजना नहीं है।इसका अनावरण दिसंबर के अंत में चीन में निर्माता के वार्षिक एनआईओ दिवस कार्यक्रम में किया गया था।
2022 में, EV पहले घोषित ET7 के साथ NIO द्वारा पेश की जाने वाली दूसरी सेडान होगी।टेस्ला का चीन में एक मजबूत प्रतियोगी ET5 है, क्योंकि Nio ने (CLTC) 1,000 किलोमीटर (लगभग 621 मील) की रेंज का वादा किया है।