अब हम 2022 की दहलीज पर हैं और उम्मीद है कि यह एक शानदार नई शुरुआत होगी, न कि 2020 की तरह दोहराव। नए साल में हम जो सबसे आशावादी भविष्यवाणियां कर सकते हैं, उनमें से एक है इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का और अधिक प्रचलन, जो सभी प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांडों के कई नए ईवी मॉडलों के नेतृत्व में होगा। यहां 2022 के लिए नियोजित कुछ सबसे बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहनों की सूची दी गई है, साथ ही प्रत्येक के बारे में कुछ संक्षिप्त तथ्य भी दिए गए हैं ताकि आप यह योजना बना सकें कि सबसे पहले किसका परीक्षण करना है।
इस सूची को संकलित करते समय, हमें यह स्वीकार करना होगा कि हमें 2022 में उपभोक्ताओं पर इतने सारे इलेक्ट्रिक वाहनों के वास्तविक पैमाने और प्रभाव को समझने के लिए थोड़ा पीछे हटना पड़ा।
जब हम 2021 में इस पुस्तक का लेखा-जोखा बंद करेंगे, तो इनमें से कुछ मॉडल अभी से खरीदारों तक पहुंचने शुरू हो सकते हैं, लेकिन सामान्य तौर पर ये 2022/2023 के मॉडल हैं जो अगले 12 महीनों के भीतर उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध होने चाहिए।
सरलता के लिए, इन्हें वाहन निर्माता के नाम से वर्णमाला क्रम में व्यवस्थित किया गया है। साथ ही, हम यहाँ किसी एक ब्रांड का पक्ष नहीं ले रहे हैं, बल्कि हम आपको आने वाले सभी इलेक्ट्रिक वाहन विकल्पों के बारे में बता रहे हैं।
चलिए शुरुआत करते हैं बीएमडब्ल्यू और उसकी आगामी iX इलेक्ट्रिक एसयूवी से। शुरुआत में इसे iNext नामक एक कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में पेश किया गया था, जिसका उद्देश्य टेस्ला मॉडल 3 से मुकाबला करना था। उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक 3 सीरीज को बाजार में लगभग 40,000 डॉलर की कीमत पर आते देखकर बेहद खुशी हुई।
उन ड्राइवरों के लिए दुर्भाग्यवश, iNext विकसित होकर iX बन गई, जो आज की लग्जरी क्रॉसओवर है, जिसकी शुरुआती कीमत टैक्स और डेस्टिनेशन फीस से पहले $82,300 है। हालांकि, iX 516bhp ट्विन-इंजन ऑल-व्हील ड्राइव, 4.4 सेकंड में 0-60mph की रफ्तार और 300 मील की रेंज का वादा करती है। साथ ही, यह सिर्फ 10 मिनट की DC फास्ट चार्जिंग से 90 मील तक की रेंज हासिल कर सकती है।
कैडिलैक लिरिक, जीएम के बीईवी3 प्लेटफॉर्म पर लॉन्च होने वाला ब्रांड का पहला इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो 2023 तक 20 नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की मूल कंपनी की रणनीति का हिस्सा है।
अगस्त 2020 में आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने के बाद से हमने Lyriq के बारे में बहुत कुछ सीखा (और साझा किया) है, जिसमें इसका तीन फुट का डिस्प्ले, हेड-अप AR डिस्प्ले और टेस्ला के UI के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है।
पिछले अगस्त में इसके लॉन्च के बाद, हमें पता चला कि कैडिलैक लिरिक की कीमत भी 60,000 डॉलर से कुछ कम यानी 58,795 डॉलर होगी। नतीजतन, लिरिक सिर्फ 19 मिनट में बिक गई। 2022 में इसकी डिलीवरी की उम्मीद के साथ, कैडिलैक ने हाल ही में उत्पादन शुरू होने से पहले अपने नवीनतम प्रोटोटाइप का फुटेज साझा किया है।
इस सूची में शामिल कुछ अन्य ऑटोमोबाइल निर्माताओं की तुलना में कैनू शायद उतना प्रसिद्ध नाम न हो, लेकिन अपनी विशेषज्ञता और अनूठे डिज़ाइन के कारण एक दिन यह नाम ज़रूर लोकप्रिय हो जाएगा। कैनू लाइफस्टाइल व्हीकल कंपनी का पहला उत्पाद होगा, क्योंकि कई इलेक्ट्रिक वाहन पहले ही पेश किए जा चुके हैं और 2023 में लॉन्च होने वाले हैं।
यह बात तर्कसंगत है, क्योंकि लाइफस्टाइल व्हीकल कंपनी का पहला इलेक्ट्रिक वाहन है जिसे कंपनी ने EVelozcity नाम से लॉन्च किया था। कैनू कंपनी अपने लाइफस्टाइल व्हीकल को "पहियों पर बना एक आलीशान घर" बताती है, और इसके पीछे एक ठोस कारण भी है। दो से सात लोगों के लिए 188 घन फुट के आंतरिक स्थान के साथ, यह पैनोरमिक ग्लास से घिरा हुआ है और इसमें ड्राइवर की सामने वाली खिड़की से सड़क का नजारा दिखता है।
34,750 डॉलर (कर और शुल्क को छोड़कर) के एमआरपी के साथ, लाइफस्टाइल व्हीकल चार अलग-अलग ट्रिम लेवल में उपलब्ध होगा, जो डिलीवरी ट्रिम से लेकर पूरी तरह से सुसज्जित एडवेंचर वर्जन तक, विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करेगा। ये सभी कम से कम 250 मील की रेंज का वादा करते हैं और 100 डॉलर की जमा राशि के साथ प्री-ऑर्डर के लिए उपलब्ध हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी हेनरिक फिस्कर का अपने नाम से लॉन्च किया गया दूसरा संस्करण, इस बार उनकी प्रमुख SUV ओशन, सही दिशा में अग्रसर प्रतीत होता है। 2019 में घोषित ओशन के पहले संस्करण में कई अन्य अवधारणाएं शामिल हैं जिन पर फिस्कर विचार कर रहे हैं।
ओशन को असलियत में साकार होने का मौका पिछले अक्टूबर में मिला जब फिस्कर ने इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए दिग्गज निर्माता कंपनी मैग्ना इंटरनेशनल के साथ एक समझौते की घोषणा की। 2021 लॉस एंजिल्स ऑटो शो में इसके अनावरण के बाद से, हमें ओशन को करीब से देखने और इसके तीन मूल्य स्तरों और ओशन एक्सट्रीम सोलर रूफ जैसी अनूठी तकनीकों के बारे में जानने का अवसर मिला है।
फ्रंट व्हील ड्राइव ओशन स्पोर्ट की शुरुआती कीमत टैक्स से पहले मात्र $37,499 है और इसकी रेंज 250 मील है। मौजूदा अमेरिकी संघीय टैक्स छूट को देखते हुए, जो लोग पूरी छूट के पात्र हैं, वे ओशन को $30,000 से कम में खरीद सकते हैं, जो उपभोक्ताओं के लिए एक बड़ा लाभ है। मैग्ना की मदद से, ओशन ईवी नवंबर 2022 में बाजार में आ जानी चाहिए।
फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग 2022, 2023 और उसके बाद भी सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार बन सकती है। अगर इसका इलेक्ट्रिक संस्करण पेट्रोल एफ-सीरीज़ (जो अमेरिका में 44 वर्षों से सबसे अधिक बिकने वाला पिकअप ट्रक है) की तरह ही बिकता है, तो फोर्ड को लाइटनिंग की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष करना पड़ेगा।
खास तौर पर लाइटनिंग के लिए 200,000 से अधिक बुकिंग हो चुकी हैं, जिनमें से कोई भी व्यावसायिक ग्राहक नहीं है (हालांकि कंपनी ने इस सेगमेंट को सपोर्ट करने के लिए एक अलग व्यवसाय भी बनाया है)। फोर्ड के लाइटनिंग के उत्पादन को दो भागों में बांटने के कार्यक्रम को देखते हुए, 2024 तक इसकी सभी यूनिट्स बिक चुकी हैं। लाइटनिंग की मानक 230 मील की रेंज, घर पर चार्जिंग की सुविधा और लेवल 2 पर अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने की क्षमता के साथ, फोर्ड को लगता है कि लाइटनिंग स्पीड के मामले में सबसे आगे है।
कंपनी मांग को पूरा करने के लिए लाइटनिंग के उत्पादन को पहले ही दोगुना कर रही है, और अभी तक कोई इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध नहीं है। 2022 लाइटनिंग कमर्शियल मॉडल की खुदरा कीमत कर-पूर्व $39,974 है और इसमें 300 मील की विस्तारित बैटरी जैसी अतिरिक्त सुविधाएं भी शामिल हैं।
फोर्ड ने कहा कि इसकी बिक्री जनवरी 2022 में शुरू होगी, और लाइटनिंग का उत्पादन और डिलीवरी वसंत ऋतु में शुरू हो जाएगी।
जेनेसिस एक और कार ब्रांड है जिसने 2025 तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने और सभी नए ICE मॉडलों को बंद करने का वादा किया है। 2022 में एक नए EV परिवर्तन की शुरुआत करने में मदद करने के लिए, GV60 हुंडई मोटर ग्रुप के E-GMP प्लेटफॉर्म द्वारा संचालित होने वाला पहला समर्पित जेनेसिस EV मॉडल है।
क्रॉसओवर एसयूवी (सीयूवी) में जेनेसिस का मशहूर लग्जरी इंटीरियर और एक खास क्रिस्टल बॉल सेंट्रल कंट्रोल यूनिट होगी। GV60 तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध होगी: सिंगल-मोटर 2WD, स्टैंडर्ड और परफॉर्मेंस ऑल-व्हील ड्राइव, साथ ही एक "बूस्ट मोड" जो GV60 की अधिकतम पावर को तुरंत बढ़ा देता है, जिससे ड्राइविंग का अनुभव और भी शानदार हो जाता है।
GV60 की EPA रेंज अभी तक घोषित नहीं की गई है, लेकिन अनुमानित रेंज 280 मील से शुरू होती है, इसके बाद AWD ट्रिम में 249 मील और 229 मील तक पहुंच जाती है – यह सब 77.4 kWh बैटरी पैक से संभव है। हमें पता है कि GV60 में बैटरी कंडीशनिंग सिस्टम, मल्टी-इनपुट चार्जिंग सिस्टम, व्हीकल-टू-लोड (V2L) तकनीक और प्लग-एंड-प्ले भुगतान तकनीक होगी।
जेनेसिस ने GV60 की कीमत की घोषणा नहीं की है, लेकिन कंपनी का कहना है कि यह इलेक्ट्रिक कार 2022 के वसंत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी।
जैसा कि उल्लेख किया गया है, जीएम को 2022 में इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी के मामले में अभी भी कुछ काम करना बाकी है, लेकिन दुनिया की सबसे बड़ी ऑटोमोबाइल कंपनियों में से एक के लिए सबसे बड़ा प्रेरक तत्व उसके वाहन परिवार का विशाल, विद्युतीकृत संस्करण, हमर होगा।
2020 में, जनता का ध्यान नई हमर इलेक्ट्रिक गाड़ी और उसके द्वारा पेश की जाने वाली सुविधाओं पर केंद्रित होगा, जिसमें एसयूवी और पिकअप संस्करण शामिल हैं। जीएम ने शुरू में स्वीकार किया था कि जब उसने इसे पहली बार पेश किया था तब उसके पास ट्रक का कोई कार्यशील प्रोटोटाइप नहीं था। हालांकि, दिसंबर में, कंपनी ने हमर इलेक्ट्रिक कार का प्रभावशाली कार्यशील फुटेज जनता के सामने जारी किया।
हालांकि नई हमर का सबसे किफायती संस्करण 2024 तक आने की उम्मीद नहीं है, लेकिन खरीदार 2022 और 2023 में इसके महंगे और अधिक शानदार संस्करणों की उम्मीद कर सकते हैं। हम इसे 2022 की इलेक्ट्रिक कार कह रहे हैं, और 110,000 डॉलर से अधिक कीमत वाली इलेक्ट्रिक हमर जीएम एडिशन 1 की शुरुआती खरीदारों को शिपिंग हाल ही में शुरू हुई है। हालांकि, पिछले साल ये संस्करण दस मिनट के भीतर ही बिक गए थे।
अब तक, क्रैब वॉकिंग जैसी विशेषताओं सहित इसके स्पेसिफिकेशन काफी प्रभावशाली हैं। हालांकि, इन हमर गाड़ियों के ट्रिम (और मॉडल वर्ष) में इतना अंतर होता है कि जीएमसी से सीधे पूरी जानकारी प्राप्त करना ज्यादा आसान है।
IONIQ5, हुंडई मोटर के नए सब-ब्रांड, ऑल-इलेक्ट्रिक IONIQ की पहली इलेक्ट्रिक वाहन है, और यह समूह के नए E-GMP प्लेटफॉर्म पर लॉन्च होने वाली पहली इलेक्ट्रिक वाहन है। Electrek को इस नई CUV को करीब से जानने के कई मौके मिले, और इसने निश्चित रूप से हमें उत्साहित कर दिया।
IONIQ5 की खासियत इसका चौड़ा ढांचा और लंबा व्हीलबेस है, जो इसे अपनी श्रेणी में सबसे बड़े इंटीरियर स्पेस वाली कारों में से एक बनाता है, जो Mach-E और VW ID.4 से भी बड़ा है।
इसमें हेड-अप डिस्प्ले (ऑगमेंटेड रियलिटी के साथ), एडवांस्ड ADAS और V2L जैसी शानदार टेक्नोलॉजी भी मौजूद हैं, जिसका मतलब है कि यह कैंपिंग या यात्रा के दौरान आपके डिवाइस को चार्ज कर सकता है, और यहां तक कि अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों को भी चार्ज कर सकता है। इसके अलावा, यह फिलहाल बाजार में सबसे तेज चार्जिंग स्पीड प्रदान करता है।
हालांकि, 2022 में इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर का सबसे बड़ा फायदा इसकी कीमत हो सकती है। हुंडई ने IONIQ5 के लिए आश्चर्यजनक रूप से किफायती एमआरपी (MSRP) साझा की है, जो स्टैंडर्ड रेंज RWD वर्जन के लिए 40,000 डॉलर से कम से शुरू होती है और HUD से लैस AWD लिमिटेड ट्रिम के लिए 55,000 डॉलर से कम तक जाती है।
IONIQ5 यूरोप में 2021 के अधिकांश समय से बिक्री पर है, लेकिन उत्तरी अमेरिका में इसकी बिक्री 2022 की शुरुआत में ही हो रही है। अधिक जानकारी के लिए, Electrek की पहली हार्ड ड्राइव देखें।
हुंडई समूह की सहयोगी कंपनी किआ ईवी6, 2022 में आयोनिक5 के साथ बाजार में उतरेगी। यह इलेक्ट्रिक वाहन 2022 में ई-जीएमपी प्लेटफॉर्म पर लॉन्च होने वाला तीसरा इलेक्ट्रिक वाहन होगा, जो किआ के पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडलों की ओर संक्रमण की शुरुआत का प्रतीक है।
हुंडई मॉडल की तरह, किआ EV6 को भी शुरुआत से ही शानदार समीक्षाएं और मांग मिली। किआ ने हाल ही में खुलासा किया है कि यह इलेक्ट्रिक कार 2022 में 310 मील तक की रेंज के साथ लॉन्च होगी। लगभग हर EV6 मॉडल अपने बाहरी आकार के कारण EPA की IONIQ5 लाइनअप से बेहतर प्रदर्शन करता है... लेकिन इसकी कीमत भी अधिक है।
अभी तक किआ की तरफ से कोई आधिकारिक जानकारी नहीं मिली है, इसलिए हम कीमतों के बारे में अटकलें नहीं लगाना चाहते, लेकिन ऐसा लगता है कि EV6 की शुरुआती कीमत 45,000 डॉलर से शुरू होकर इससे ऊपर जा सकती है, हालांकि एक खास किआ डीलर इससे कहीं अधिक कीमत बता रहा है।
आधिकारिक कीमतें वास्तव में कहीं भी प्रकाशित हों, EV6 के सभी वेरिएंट 2022 की शुरुआत में अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध होने की उम्मीद है।
सच तो यह है कि ल्यूसिड मोटर्स की फ्लैगशिप एयर सेडान तीन अलग-अलग वेरिएंट में आएगी, जिनके 2022 में लॉन्च होने की उम्मीद है, लेकिन हमें लगता है कि प्योर वर्जन ही वह वेरिएंट हो सकता है जो लग्जरी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता की बिक्री को वास्तव में बढ़ावा देगा।
टॉप-ऑफ-द-लाइन एयर ड्रीम एडिशन का उत्पादन पिछले अक्टूबर में ल्यूसिड एएमपी-1 फैक्ट्री लाइन से शुरू हुआ था, और तब से इसके 520 वाहनों की डिलीवरी जारी है। जहां इस 169,000 डॉलर की शानदार कार ने ल्यूसिड के बहुप्रतीक्षित बाजार लॉन्च की शुरुआत की, वहीं इसके साथ आने वाला अधिक किफायती इंटीरियर इसे एक बेहतरीन लग्जरी इलेक्ट्रिक सेडान बनाने में मदद करेगा।
हालांकि खरीदारों को 2022 के लिए ग्रैंड टूरिंग और टूरिंग ट्रिम लेवल देखने को मिलेंगे, लेकिन हम सबसे ज्यादा 77,400 डॉलर वाली प्योर को लेकर उत्साहित हैं। बेशक, यह अभी भी एक महंगी इलेक्ट्रिक कार है, लेकिन यह वर्तमान में सड़कों पर चल रही एयर कारों से लगभग 90,000 डॉलर कम है। भविष्य के प्योर ड्राइवर 406 मील की रेंज और 480 हॉर्सपावर की उम्मीद कर सकते हैं, हालांकि इसमें ल्यूसिड की पैनोरमिक रूफ शामिल नहीं है।
लोटस की आगामी इलेक्ट्रिक कार और पहली एसयूवी इस सूची में अब तक की सबसे रहस्यमय कार है, खासकर इसलिए क्योंकि हमें अभी तक इसका आधिकारिक नाम भी नहीं पता है। लोटस "टाइप 132" कोडनेम को लेकर कई छोटे वीडियो जारी कर रही है, जिनमें एसयूवी की सिर्फ एक झलक दिखाई देती है।
इसे मूल रूप से लोटस के चार भावी इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक के रूप में घोषित किया गया था, क्योंकि 2022 तक इसके पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने की उम्मीद है। बेशक, अभी भी बहुत कुछ ऐसा है जिसके बारे में हमें पता नहीं है, लेकिन अब तक हमने जो जानकारी जुटाई है, वह इस प्रकार है: टाइप 132 एक बीईवी एसयूवी होगी जो नए हल्के लोटस चेसिस पर आधारित होगी, जिसमें एलआईडीएआर तकनीक और सक्रिय फ्रंट ग्रिल शटर लगे होंगे। इसका इंटीरियर भी पिछले लोटस वाहनों से पूरी तरह अलग होगा।
लोटस का दावा है कि टाइप 132 एसयूवी लगभग तीन सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगी और इसमें अत्याधुनिक 800-वोल्ट हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया जाएगा। अंत में, 132 में 92-120 किलोवाट-घंटे की बैटरी होगी जिसे 800V चार्जर का उपयोग करके लगभग 20 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।
आपने शायद पहले ही ध्यान दिया होगा कि इस सूची में कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं की पहली इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) शामिल हैं, और यही एक बड़ा कारण है कि 2022 को ईवी का वर्ष माना जा रहा है। जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता माज़दा अपनी आगामी एमएक्स-30 के साथ इस चलन को आगे बढ़ा रही है, जो कुछ कमियों के साथ बेहद आकर्षक कीमत पर उपलब्ध होगी।
इस अप्रैल में जब MX-30 की घोषणा की गई, तो हमें पता चला कि बेस मॉडल की खुदरा कीमत 33,470 डॉलर होगी, जबकि प्रीमियम प्लस पैकेज की कीमत मात्र 36,480 डॉलर होगी। केंद्र, राज्य और स्थानीय स्तर पर संभावित प्रोत्साहनों को देखते हुए, ड्राइवरों को 20 वर्षों तक कीमतों में भारी गिरावट का लाभ मिल सकता है।
दुर्भाग्यवश, कुछ उपभोक्ताओं के लिए, यह कीमत MX-30 की कम रेंज को उचित नहीं ठहराती, क्योंकि इसकी 35.5 किलोवाट-घंटे की बैटरी केवल 100 मील की रेंज प्रदान करती है। हालांकि, MX-30 2022 में एक बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहन है, क्योंकि वे चालक जो अपनी दैनिक माइलेज आवश्यकताओं को समझते हैं और कर छूट के पात्र हैं, वे कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी कम कीमत पर सही कार खरीद सकते हैं।
साथ ही, एक जापानी कंपनी द्वारा इलेक्ट्रिक कार पेश करना भी अच्छी बात है। MX-30 अब उपलब्ध है।
मर्सिडीज-बेंज ने अपनी नई EQ वाहनों की श्रृंखला के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों को अपने बेड़े में शामिल करना शुरू कर दिया है, जिसकी शुरुआत लग्जरी EQS से हुई है। 2022 में अमेरिका में, EQS, EQB SUV और EQE (जो EQS का छोटा इलेक्ट्रिक संस्करण है) के साथ उपलब्ध होगी।
इस मिड-साइज़ सेडान में 90 किलोवाट-घंटे की बैटरी, सिंगल-इंजन रियर-व्हील ड्राइव और 410 मील (660 किमी) की रेंज के साथ 292 हॉर्सपावर की शक्ति होगी। इलेक्ट्रिक कार के इंटीरियर में, EQE काफी हद तक EQS के समान है, जिसमें MBUX हाइपरस्क्रीन और बड़ा टचस्क्रीन डिस्प्ले दिया गया है।
हमारी सूची में NIO की ET5 नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहन है, और उन कुछ चुनिंदा वाहनों में से एक है जिनकी अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने की कोई योजना नहीं है। इसे दिसंबर के अंत में चीन में निर्माता के वार्षिक NIO दिवस कार्यक्रम में लॉन्च किया गया था।
2022 में, यह इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) एनआईओ द्वारा पेश की जाने वाली दूसरी सेडान होगी, जो पहले से घोषित ईटी7 के साथ आएगी। टेस्ला को चीन में ईटी5 से कड़ी टक्कर मिल रही है, क्योंकि एनआईओ (सीएलटीसी) 1,000 किलोमीटर (लगभग 621 मील) की रेंज का वादा करती है।
पोस्ट करने का समय: 24 मार्च 2023
