पश्चिमी बाजारों में पैठ बनाने का प्रयास करें

लगभग 15 साल पहले, पश्चिमी बाजारों में अपनी पकड़ बनाने की चीन की कार निर्माताओं की पहली कोशिश नाकाम रही थी, जो उनकी अपनी गलती थी। उनकी कारें बेहद खराब थीं। लेकिन अब चीनी वाहन उद्योग दुनिया का सबसे बड़ा उद्योग बन गया है और इलेक्ट्रिक बैटरी के क्षेत्र में भी एक महाशक्ति है, क्योंकि उनकी कारें अच्छी गुणवत्ता की हैं और उनकी कीमतें भी वाजिब हैं। चीन की कार निर्माताओं ने लगभग 8 महीनों में यूरोप के 14 देशों में 22,000 कारें बेचीं। जैसे कि BYD की प्लग-इन कारें अब दुनिया भर में टेस्ला से भी ज्यादा बिक रही हैं। हमें हमेशा से विश्वास है कि Cengo गोल्फ कार्ट भी BYD की तरह ही सफल होंगी, चाहे वो गोल्फ कार्ट हों या लिथियम बैटरी वाली।

चीन सरकार और घरेलू उत्पादन के व्यापक स्तर ने गोल्फ कार्ट की लागत कम रखने में मदद की है। उनकी सस्ती इलेक्ट्रिक कार अब बाजार में अपनी जगह बना रही है। पश्चिमी निर्माताओं ने उच्च श्रेणी की गाड़ियों पर ध्यान केंद्रित किया है और उन लोगों की अनदेखी की है जो महंगी गोल्फ कार्ट नहीं खरीद सकते। हम, सेंगो गोल्फ कार्ट कंपनी, आशा करते हैं कि हर कोई एक गोल्फ कार्ट खरीद सके और तेल से चलने वाले वाहनों से इलेक्ट्रिक कार की ओर रुख करके एक कम कार्बन उत्सर्जन वाली पृथ्वी का निर्माण कर सके।

चीनी कंपनियां भरोसेमंद ब्रांड स्थापित करने की कोशिश कर रही हैं। Geely ने 2010 से स्वीडन की Volvo का स्वामित्व हासिल कर लिया है और एक संबद्ध निवेश कंपनी Mercedes-Benz में 10% हिस्सेदारी रखती है। Geely से लेकर Cengo तक, Cengo ने भी धीरे-धीरे फैक्ट्री से ब्रांड बनने का अपना लक्ष्य हासिल कर लिया है। और अधिक डीलरों की तलाश में, पारस्परिक लाभ के उद्देश्य को प्राप्त करने की दिशा में काम कर रही है।
—द इकोनॉमिस्ट
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